Будьте в курсі новинок і трендів, слідкуючи за оновленнями нашого блогу!
Авто

Suprotec-присадка для АКПП: склад, механізм дії і спосіб застосування

  • 3 Грудня, 2023
  • 1 хв читати
Suprotec-присадка для АКПП: склад, механізм дії і спосіб застосування

Для дотримання нормального режиму експлуатації сучасні автомобільні автомати потребують регламентному технічному обслуговуванні, з необхідністю застосування спеціалізованих мастильних засобів. Присадка Suprotec для АКПП-один із складів, розроблених для скорочення тертя сполучаються вузлів, з метою збільшення експлуатаційного ресурсу трансмісійних агрегатів.

Зміст

  1. Триботехнічний склад присадки Suprotec
  2. Принцип дії Suprotec для АКПП
  3. Переваги та недоліки Suprotec
  4. Ефективність використання в автоматичних трансмісіях
  5. Ефекти в гідротрансформаторних коробках автомат
  6. Ефекти в варіаторах
  7. Порядок застосування Suprotec для автоматичних коробок перемикання передач
  8. Запобіжні заходи
  9. Інструкція по застосуванню
  10. Відгуки про Suprotec для АКПП
  11. Вартість Suprotec для АКПП

Триботехнічний склад присадки Suprotec

Склад Suprotec-спеціалізований засіб, призначений для обробки класичних автомобільних автоматів і варіаторних трансмісій. Формулу діючої речовини виробник засекретив. За наявними відомостями, цей продукт створений на основі мінерального масла з допуском Dexron в масовій частці близько 95%, з додаванням серпентитів, хлоритів та інших компонентів.

Цей продукт не можна назвати повноцінною присадкою, оскільки призначення не передбачає зміни властивостей трансмісійної рідини. Але термін закріпився, зважаючи на схожість методу використання, оскільки інша назва відсутня.

Suprotec для АКПП

Принцип дії Suprotec для АКПП

Доданий в трансмісійне масло Супротек розноситься по гідравлічному контуру, поширюючись по коробці передач. Речовина утворює захисну плівку на поверхнях деталей, скорочуючи інтенсивність тертя на обоймах підшипників в редукторах, в зубчастих зачепленнях, інших елементах.

Присадка не може відновити зношені вузли, але знижує знос, що подовжує термін служби механізмів за рахунок оптимізації зазорів, зі збільшенням утримуваних обсягів мастила безпосередньо в найбільш навантажених місцях.

Випускають різновиди цього засобу для інших агрегатів. Наприклад, для ДВС будь-якого типу Супротек полегшує холодний пуск, особливо в умовах зниженої температури повітря навколишнього середовища. Спеціальний склад може збільшити ресурс гідропідсилювача рульового управління, продовжити термін служби інших механізмів.

Різновиди Suprotec

Переваги та недоліки Suprotec

Використання Супротек для АКПП та інших типів автомобільних трансмісій забезпечує досягнення:

легкого перемикання швидкостей; зниження рівня шуму при роботі роботизованих коробок DSG, МКПП, варіаторів і класичних гідроавтоматів, оскільки присадка відновлює зазори в зубчастих зачепленнях, зі скороченням інтенсивності тертя; збільшення терміну служби трансмісійного механізму; надійного захисту від зносу; поліпшення натягу ременя в варіаторной коробці; скорочення ремонтних і експлуатаційних витрат на Обслуговування трансмісії; безпеки застосування, в тому числі при більш ніж триразовому перевищенні дозування препарату; сумісності з механізмами, умови обслуговування яких припускають збільшений міжсервісний інтервал.

Оцінюючи властивості Супротек, не варто забувати про деякі його недоліки:

відносно високій вартості; складності видалення речовини з коробки при виникненні проблем; необхідності регулярного оновлення продукту в трансмісії.

Присадка Супротек діє з деяким уповільненням, що обумовлено призначенням і Умовами впливу складу. Цей продукт в перспективі покращує експлуатаційні характеристики АКПП, тому повільне дію слід розглядати як перевагу, оскільки речовина надає не швидкоплинний поліпшує ефект, а подовжує термін безперебійної роботи агрегату.

Ефективність використання в автоматичних трансмісіях

Супротек рекомендують застосовувати при появі таких симптомів в роботі АКПП:

посилення шумового фону, вібрації; недостатнього тиску рідини в гідравлічному контурі; стусанів при включенні швидкостей.

Варто докладніше розглянути ефект застосування Супротек для різних типів АКПП.

Ефекти в гідротрансформаторних коробках автомат

Принцип дії класичних гідроавтоматів передбачає комплексну взаємодію механічних вузлів, гідравліки та електроніки. З огляду на конструктивну складність цих трансмісійних механізмів, Супротек не в силах позбавити від усіх проблем. Наприклад, при критичному зносі фрикціонів або відмовах електричних датчиків добавка в масло не допоможе.

Гідромеханічна коробка передач Фрикціон

Але присадка:

  1. Усуває гул і вібрації полегшує перемикання передач-захисна плівка з металевих компонентів, утворена на поверхнях зубчастих зачеплень, відновлює геометрію для плавної взаємодії деталей. Супротек проникає в усі частини коробки, але його дія особливо ефективно проявляється щодо найбільш зношених вузлів.
  2. Нормалізує тиск масла в контурі, що попереджає ривки, поштовхи при роботі за рахунок оптимізації функціонування масляного насоса. Очищаються соленоїди в гидроблоке, що покращує спрацьовування при включенні передач.
  3. Скорочує витрату пального, з продовженням вільного ходу автомобіля внаслідок зниження тертя між сполучаються елементами, що підвищує ефективність роботи трансмісійного механізму.

Супротек при використанні для АКПП не знижує щільності зчеплення фрикціонів, що попереджає ймовірність прослизання трансмісії.

Ефекти в варіаторах

При використанні Супротек для вариаторной трансмісії, корисний ефект проявляється в:

  1. Поліпшенні натягу ременя, оскільки добавка відновлює правильну геометрію конусів, зі скороченням прослизання. Оскільки формула рідини, що застосовується в варіаторах, містить присадки, що поліпшують зчеплення в ремінній зв’язку, утримання масляної плівки на поверхнях елементів не перешкоджає нормальному сполученню в передачі.
  2. Продовження терміну служби автоматичних варіаторних коробок, обумовленого зниженням інтенсивності зносу тертьових деталей.

Варіатор CVT

Переваги Супротек щодо ефективності роботи гідравліки, характерні при використанні для гідроавтоматів, зберігаються і при використанні добавки в мастильних продуктах для варіаторів.

Порядок застосування Suprotec для автоматичних коробок перемикання передач

Для досягнення найбільшого ефекту важливо правильно використовувати Супротек, відповідно до рекомендацій виробника.

Запобіжні заходи

При звичайних обставинах, склад не становить загрози для здоров’я людини. Але при роботі з присадкою потрібно дотримуватися запобіжних заходів:

  • якщо речовина випадково потрапила на шкіру, цю ділянку промивають теплою водою – а після цього-мильним розчином;
  • не можна допускати попадання складу в очі, а якщо це сталося, необхідно промити їх великим об’ємом води, щоб видалити хімію.

АКПП

Якщо присадка потрапила в травну систему, буде потрібно термінова консультація у лікаря.

Інструкція по застосуванню

Як правильно застосовувати Супротек:

  1. Розігрівають автомат до досягнення робочого температурного режиму.
  2. Глушать мотор.
  3. Струшують ємність, щоб перемішати склад, для рівномірного розподілу осаду на дні в загальному обсязі добавки.
  4. Заливають один флакон присадки в заливну горловину АКПП. Для моделей, заправний обсяг маслосистеми яких перевищує 10 літрів, потрібно заливка двох флаконів.

Залити присадку в АКПП

Безпосередньо після внесення присадки в АКПП, потрібно проїхати на машині протягом півгодини, щоб речовина розподілилося по трансмісії. Далі автомобіль можна експлуатувати в звичайному режимі.

Виробник присадки рекомендує використовувати Супротек регулярно, оновлюючи при кожній регламентної заміни трансмісійної рідини.

Засіб не варто застосовувати при значному зносі вузлів, коли АКПП потребує ремонту, в тому числі якщо прослизають фрикціони. Присадка не погіршить властивості деталей з композитів, пластику, гумових ущільнювальних прокладок і сальників.

Відгуки про Suprotec для АКПП

Краще вивчити властивості, переваги і недоліки Супротек для АКПП можна за відгуками, залишеними в Інтернеті власниками авто, які використовували цю присадку для своєї техніки:

Сергій, Гірник: “прочитав про цю присадку і вирішив спробувати. АКПП на моїй машині пройшла більше 300 000 км, Супротек відчутно оживив роботу коробки, що особливо помітно при експлуатації в зимовий період».

Григорій, Санкт-Петербург: «ця добавка не допомогла моєму автомату на Ауді 80. Збереглися ривки на всіх передачах. Створюється враження, що на АКПП забило гідроблок, оскільки Трансмісія стала працювати ще гірше».

Дмитро, Москва: “мені здається, що це суцільний обман. Використовував засіб строго за інструкцією, але ефекту не відчув, крім незначного скорочення витрати палива».

Максим, Воронеж: “Залив Супротек в АКПП на Мерседесі 124. Несподівано хороший ефект-відновилося нормальне включення передач, в тому числі задньої. Не знаю, як У інших, але в моєму випадку допомогло».

Олександр, Нижній Новгород:»спробував присадку для мого Hyundai, при пробігу коробки від 100 000 км.відчутного результату не помітив, але і гірше не стало”.

Як видно з короткого огляду, спектр думок досить різноманітний. Присутні як позитивні висновки, так і негативні або нейтральні відгуки.

А ви використовували Suprotec для АКПП, вирішило чи засіб вашу проблему? Так, використання Suprotec мені допомогло 40% Так, стало гірше 0% Так, Ніяких змін не відбулося 0% Немає 60% поділюся досвідом в коментарях 0%

Вартість Suprotec для АКПП

Один з найбільш важливих питань – ціна Супротек. Флакон об’ємом в 80 мл коштує від 1 765 грн.

Супротек-корисна присадка для АКПП. Ефективність цього засобу підтверджують численні відгуки автовласників і висновки фахівців.

Але чи варто покладатися на диво-засіб, якщо Трансмісія потребує ремонту через критичного зносу вузлів, в тому числі внаслідок нехтування регламентним технічним обслуговуванням або порушення рекомендованого режиму експлуатації автомата? Поділіться в коментарях своєю думкою. Збережіть матеріал у закладках, щоб не втратити його.

Про автора

Нікіфоров Сергій

Сергій Нікіфоров - експерт і авторитет у галузі автомобільної індустрії. За двадцятирічний стаж у сфері авто, він не тільки ретельно вивчив автомобільні технології, а й став справжнім шанувальником усього, що пов'язано з автомобілями. Сергій розпочав свою кар'єру як автомеханік, згодом перейшов у сферу продажів автомобілів, а потім навчання і тренінгу. Він має величезний досвід тест-драйвів та оглядів нових моделей авто, що робить його матеріали невід'ємним джерелом інформації для автолюбителів і професіоналів індустрії. Сергій - унікальний автор, здатний пояснити складні технічні концепції простою і зрозумілою мовою. Його пристрасть до автомобілів і здатність ділитися знаннями роблять його статті корисними, інформативними та захоплюючими для всіх, хто цікавиться автомобільною тематикою.