Заміна робота на автомат в трансмісії Toyota Corolla 150 часто стає найоптимальнішим рішенням при проблемах з коробкою передач. Однак ця процедура вимагає від виконавця особливих навичок і наявності обладнання, яке нечасто можна зустріти в приватному гаражі.

Зміст

1. Причини для заміни роботизованої коробки передач на автоматичну
2. Механічні несправності
3. Неполадки по електриці
4. Переваги заміни РКПП на АКПП
5. Заміна робота на АКПП
6. Запчастини та інструменти
7. Підготовчі заходи
8. Покрокова інструкція
9. Корисні поради та загальні рекомендації

Причини для заміни роботизованої коробки передач на автоматичну

10-е покоління машин Toyota Corolla випускали на заводах концерну в Японії та інших країн в період 2006-12 рр., з рестайлінгом і ремоторизацією в 2008 і 2010 рр. На них встановлювали широкий набір силових агрегатів різного об’єму і потужності:

1. Бензинові рядні 4-ки: 2NZ-FE, 4ZZ-FE, 1NZ-FE, 3ZZ-FE, 1ZR-FE, 1ZZ-FE, 2ZR-FE, 3ZR-FE, 2AZ-FE.
2. Дизельні 1ND-TV, 1CD-FTV.

Деякі з цих моторів ставили тільки на праворульные машини, призначені для внутрішнього японського ринку. Однак у зв’язку з великим потоком старих авто, що надходять до нас в країну через порти Далекого Сходу, навіть ці комплектації часом зустрічаються в будь-яких регіонах Росії.

Toyota Corolla 150

Вибір версій трансмісії для Toyota Corolla в кузові 140/150 ще більш великий. Доступні були будь-які версії коробок перемикання передач: чиста Механіка, МКПП робот, коробки автомати, Варіатори.

АКПП U440E АКПП U340E / U341E АКПП U150E АКПП U140f (U140e, U240e, U241e) Варіаторна коробка K310 C50A ММТ

Тому в більшості випадків є технічна можливість зробити заміну коробки передач на трансмісію іншого типу, яка підходить по максимальній переданої потужності (підбором під робочий об’єм).

Найчастіше така необхідність з’являється у власників Toyota Corolla, де стоїть коробка робот. Її заміна на автомат часто неминуча через серйозні проблеми в конструкції.

Механічні несправності

Власники Toyota Corolla з коробкою роботом часто згадують у відгуках такі несправності:

Невеликий запас надійності електромеханічного сервоприводу перемикання (актуатора) РКПП. Підвищений знос диска і підшипника зчеплення через неточну роботу механіки приводу. Сторонні звуки (гул) в процесі руху. Робот непередбачувано “випадає” в аварійний режим з індикацією на панелі приладів.

Відзначають невиправдано високу ціну актуаторів коробки робота Toyota Corolla як в постачанні запчастин, так і на вторинному ринку.

Актуатор РКПП

Неполадки по електриці

Електричні контури, Керуючі РКПП C50A / С53А ММТ на Toyota Corolla, також нерідкі у відгуках водіїв:

Коробка може постійно “втрачати” налаштування і потребувати ініціалізації. Це відбивається ривками в момент старту машини з місця. Надійність блоку управління роботом нижче очікуваної. Іноді він несподівано ламається прямо в дорозі або в щільному потоці дорожнього трафіку. Неможливість користування функцією “cruise control”. Підвищена температура в зчепленні викликає мимовільне включення нейтральної передачі. Якщо таке трапляється на затяжному підйомі в гору або інтенсивних розгонах міської їзди – ситуація може перейти в небезпечну.

Переваги заміни РКПП на АКПП

Заміна коробки робота на автомат на Toyota Corolla має очевидні плюси в порівнянні з відновленням зношеної РКПП:

Багаторазово зростає проміжок часу між неминучими ремонтами, так як ресурс зчеплення часто не перевищує 50 тис.км. пробігу. Зникають неприємні ситуації мимовільного переходу трансмісії на нейтральну передачу. Розгін і уповільнення машини стають набагато плавніше за рахунок більш точного перемикання.Автомат дає можливість задіяти опції більш комфортної їзди, наприклад, круїз-контроль.

Головним достоїнством такої заміни стають економічні міркування. Нерідко покупка контрактної коробки автомата і всіх деталей для її монтажу виявляється вигідніше, ніж простий ремонт робота з заміною актуаторів, яких все одно вистачить ненадовго.

Заміна робота на АКПП

Існують 2 принципово відрізняються підходи до заміни коробки робота на автомат на Toyota Corolla:

1. Поміняти всі елементи конструкції авто відповідно до заводських вимог комплектації.
2. Обмежитися заміною основних агрегатів, погодивши інші функції кустарно виготовленими перехідниками і «обманками» в електросхемі.

Другий шлях набагато простіше і дешевше в реалізації.

При заміні коробки Toyota Corolla» по заводу ” потрібно купувати багато великих деталей, прямо не відносяться до трансмісії. Наприклад, радіатор охолодження ATF або нову панель приладів з індикацією включеної передачі автомата.

Найчастіше повну заміну робота по заводській комплектації вибирають люди, які планують продавати авто за гідні гроші, так як наявність «колгоспних» доопрацювань відіб’ється на ціні машини.

Запчастини та інструменти

Для заміни коробки робота на автомат в Toyota Corolla за спрощеною схемою зазвичай замовляють вже готовий набір деталей (так звані «Кити»). Їх пропонують кілька спеціалізованих фірм в Росії з доставкою комплекту в ТК по всій країні.

Готовий набір переобладнання вже включає в себе:

• коробку автомат;
• опорні кронштейни, підігнані під установчі місця на кузові;
• електронні вузли для управління перемиканням автомата, шлейф проводки (косу), плати узгодження з бортовою мережею авто (блоками управління двигуном 02U21 / 02U20);
• кустарно виконаний теплообмінник для охолодження масла;
• селектор з кулісою і декоративними накладками.

Куліса селектора Селектор з кулісою Теплообмінник

У разі заміни за заводською схемою доведеться купувати всі запчастини по каталогу Toyota, які відсутні в комплектації з РКПП.

Крім розширеного набору звичайних гаражних інструментів (Ключі, головки), буде потрібно аргонова зварювання по алюмінієвих сплавів, а також спеціалізований комп’ютер для перепрошивки ПЗУ бортових систем.

Тому таку роботу не рекомендовано починати, не маючи необхідної кваліфікації і глибокого знання всіх особливостей електричних ланцюгів Toyota Corolla.

Підготовчі заходи

Куплену АКПП перед установкою потрібно продіагностувати на справність і рівень зносу, щоб не знадобився її ремонт незабаром після заміни на машину.

Перевіряють стан трансмісійної рідини в коробці, наявність бруду і частинок металу на фільтрі. При необхідності змінюють фрикціони, інші витратні матеріали, заливають свіже масло.

Колір масла: від свіжого до непридатного (зліва направо) Непридатне масло, наявність металевої стружки Перевірка рівня масла в АКПП При нормальному рівні масло витікає тонкою цівкою. В цьому випадку доливати його в коробку передач не потрібно.

Покрокова інструкція

Процес установки автомата замість коробки робота на Toyota Corolla:

1. Машину розміщують в сервісній зоні з хорошим доступом знизу (підйомник, обладнана оглядова яма). Демонтують захисту моторного відсіку, стартер, що заважають роботі шланги і дроти. Відключають АКБ.
2. Почистивши від бруду всі з’єднання, відкручують кріплення і знімають стару коробку робот, її блок управління і електричні шини. Щоб позбавлений опори двигун не змістився вниз, закріплюють його тимчасовими підставками.
3. Переконатися в повному збігу розміру дзвони АКПП з посадковою поверхнею двигуна. При необхідності розсвердлити отвори кріплення, зварюванням доопрацювати форму деталі. Остання операція вимагає спеціального обладнання для роботи в захисному середовищі інертного газу.
4. Знявши приладову консоль і оббивки тунелю підлоги Toyota Corolla, змонтувати кулісу з рукояткою селектора АКПП. Підключити привід від неї до гальмівної педалі, щоб коректно працював механізм блокування.
5. Видалити підрульовий перемикач, яким вручну задавалася швидкість в коробці.
6. У знятій панелі приладів відключити індикатори КПП робота (цифровий Покажчик, сигнальний світлодіод).
7. Підганяють кронштейни кріплення коробки для точної установки АКПП на місце.
8. Монтують вінець і сам корпус коробки передач Toyota Corolla, подушки двигуна, Півосі приводу.
9. Збирають нову електричну схему управління (блок управління, джгути проводки – «коси»).
10. Ставлять на місця все раніше зняті вузли і деталі (стартер, шланги, захисту і т.д.).
11. Коригують прошивку електронного блоку управління двигуном за допомогою спеціального комп’ютера (в кустарних умовах – недоступного).
12. Роблять коротку пробну поїздку для діагностики правильної роботи всіх систем, відсутності течі, сторонніх стукотів. Після усунення дрібних проблем перевіряють точність перемикань на різних швидкостях пробігом по шосе.

Корисні поради та загальні рекомендації

Деякі аргументи на користь заміни коробки робота на автомат на Toyota Corolla і інших модифікаціях цієї платформи (Corolla Fielder, Altis, Ascent, хетчбеки Toyota Auris і ін.):

1. При установці автомата замість коробки робота не потрібно вносити зміни в реєстраційні документи авто, так як згідно з правилами Рео ГИБДД, ці різновиди трансмісії класифікують по одному типу. У разі ж заміни робота на звичайну ручну МКПП неминучі проблеми при проходженні огляду, наприклад, під час купівлі-продажу.
2. Коробки автомати для Toyota Corolla 10-го покоління (кузова 140/150) поширені, як і запчастини для їх ремонту. Не виникне складнощів і з пошуком кваліфікованого майстра, що не завжди можливо для більш рідкісних КПП роботів.
3. Асортимент доступних агрегатів фірми Aisin Seiki, що поставляє трансмісії на конвеєр Toyota Motor Corporation, дозволяє безпомилково підібрати коробку-автомат для двигуна будь-якої потужності і робочого об’єму.

Зазвичай для такої заміни звертаються у великі автосервіси, що спеціалізуються на свапі (зміні типу трансмісії щодо заводської комплектації) коробок передач Toyota Corolla. Жителям Малих населених пунктів для цього доводиться подорожувати в сусідні міста, де такі майстерні є. Тому краще заздалегідь розуміти умови виконання робіт:

• потрібно заздалегідь узгодити постановку в чергу, замовити потрібний комплект агрегатів і комплектуючих для заміни;
• час на заміну від 1 до 2 повних робочих днів без урахування очікування поставки необхідних деталей;
• хороший сервіс повинен надати гарантію на Пробіг до 10 000 км або термін до 6 місяців.

Якщо ви робили заміну коробки-робота на автомат на своїй Toyota Corolla 140/150, поділіться розповіддю в коментарях. Будь-яка інформація такого роду допоможе тим господарям авто, хто тільки планує таку процедуру.

Також збережіть статтю в закладках, щоб не втратити корисну інформацію.