Будьте в курсі новинок і трендів, слідкуючи за оновленнями нашого блогу!
Авто

Фарба по іржі Хаммерайт: характеристики і застосування

  • 17 Жовтня, 2023
  • 1 хв читати
Фарба по іржі Хаммерайт: характеристики і застосування

Фарби під цим брендом виробляються у великому асортименті, але основний принцип один – ними можна фарбувати метали, не приділяючи багато часу підготовці поверхні і не використовуючи додаткові засоби по захисту і посилення адгезії. Засіб настільки цікаве, що її торгове найменування практично стало прозивним.

Зміст статті:

  • 1 що з себе представляє фарба Hammerite
    • 1.1 властивості та характеристики
    • 1.2 застосування фарби
  • 2 особливості нанесення фарби Хаммерайт
    • 2.1 чим розбавити
    • 2.2 як наносити фарбу

Що з себе представляє фарба Hammerite

Основне завдання цього комплексу фарб-швидке вжиття заходів щодо захисту вже постраждалих від корозії сталевих конструкцій. Не потрібно витратна за часом і коштами ретельна механічна очистка поверхонь.

Видалити іржу – завдання складне, вона міцно тримається на металі, утворюючи глибокі осередки ураження. Для зачистки доведеться за допомогою шліфування зняти великий шар металу. Хімічні способи видалення також недосконалі.

Властивості та характеристики

Головне корисна властивість Hammerite полягає в тому, що вона об’єднує в одному складі здатності трьох обов’язкових в подібних випадках речовин:

  • перетворювача іржі – це продукт, переробний окис заліза в інертні і відносно нешкідливі речовини, які не володіють властивістю поширення, ослаблення конструкції, навпаки, сприяють гарній адгезії покриття з металом;
  • грунтовки-матеріалу, який обов’язково укладається у всіх інших випадках під фарбу, щоб дати максимальне зчеплення з залізом з одного боку – а з іншого – з декоративно-захисними зовнішніми шарами лакофарбового покриття (ЛКП);
  • безпосередньо фарби, що дає як загальний захист від атмосфери, опромінення і вологи, так і потрібний декоративний ефект.

Подібні склади типу “три в одному”, підкріплені якістю підбору і великою історією вдосконалення, забезпечують необхідні характеристики:

  • фарбувати можна буквально “по іржі”, зрозуміло, попередньо швидко видаливши пухкі шари, на яких ніщо не втримається, але не проводячи спеціальної обробки, фарба надійно ляже, перетворює і ізолює залишки, якісно втримається;
  • орієнтована на метали, при необхідності можна працювати по дереву і пластику, але тут вже доведеться зайнятися додатковим ґрунтуванням;
  • випускається в широкому асортименті, є гладка і молоткова, доступна велика колірна гамма;
  • витримує атмосферні впливи при застосуванні поза приміщеннями, стійка до небезпечних ультрафіолетових сонячних променів і вологи;
  • швидко висихає;
  • проявляє стійкість до високих температур до 90 градусів, в той же час витримує і морози до мінус 20.

Подібна колекція властивостей дозволяє працювати по чистим і раніше пофарбованим конструкціям, покриття утворюється помірно еластичне і довговічне, заявлено до 12 років.

Застосування фарби

Основне призначення Хаммерайта-зовнішні роботи для конструкцій поза приміщеннями.

Вказуються деталі з чорних і кольорових металів і їх сплавів, в тому числі і мають вихідні покриття з гальванічно та іншими способами нанесених захистів у вигляді оцинковки, нікелювання або хромування.

Винятки невеликі, не рекомендується фарбування дахів та інших великих горизонтально розташованих поверхонь, а також постійно піддаються механічним навантаженням.

Наприклад, на сходових щаблях фарба довго не протримається, для підлог в приміщеннях також є більш спеціалізовані склади.

Особливості нанесення фарби Хаммерайт

Температурний діапазон при фарбуванні досить типовий-це від 10 до 30 градусів вище нуля. Підготовчі процедури також не відрізняються оригінальністю.

Чим розбавити

У більшості випадків фарба готова до застосування і додаткового розведення не вимагає. Виробник для розведення, якщо це все ж буде потрібно, вказує тільки спеціальний склад Brush Cleaner & Thinners.

Це не фінансова примха, а прагнення максимально забезпечити всі заявлені властивості покриття. Для отримання якісного результату саме його і слід використовувати.

Прочитай: самостійна фарбування автомобіля (обладнання та покроковий алгоритм)

У складі Hammerite крім вихідної алкідної смоли міститься маса інших речовин. І якщо алкідні емалі допускається розводити простими складами на зразок ксилолу або уайт-спіриту, то тут їх застосування не гарантує однорідності, стійкості і декоративності.

Можна все зіпсувати, прагнучи до економії. Фірмовий же розріджувач має спеціально підібраний склад компонентів.

Як наносити фарбу

Особливостей при нанесенні немає, можна використовувати всі типові способи – кисть, валик, фарбувальний пістолет або балончик під тиском.

Кисть і валик

Для роботи пензлем розведення не буде потрібно. Робиться два шари з проміжною сушкою природним чином протягом 4 годин.

Валиком краще працювати після розчинення на 10-15 відсотків фірмовим складом Brush Cleaner & Thinners.

Товщина шару близько 100 мікрон після висушування. Через 4 години фарба висихає, але для повного набору властивостей буде потрібно термін до двох тижнів.

Фарбопульт

Для фарбопульта продутий зажадає більш істотного розведення, до третини розчинника. Точна в’язкість підбирається в залежності від типу пістолета, вони сильно розрізняються за параметрами, для кожного потрібна своя оптимальна в’язкість.

Визначається віскозиметром або з досвіду маляра. Наноситься 3-4 шари. Втрати матеріалу при використанні бюджетних розпилювачів складуть до 50%.

Аерозольний балончик

Зі зрозумілих причин розведення при використанні балончика не буде потрібно, розпорошуються ті ж 3-4 шари. Другий наноситься “по мокрому” з витримкою близько двох хвилин, всі наступні після паузи в 20 хвилин.

У балончику після зберігання може статися розшарування або випадання осаду, тому його перед роботою інтенсивно струшують до однорідного змішування.

Про автора

Нікіфоров Сергій

Сергій Нікіфоров - експерт і авторитет у галузі автомобільної індустрії. За двадцятирічний стаж у сфері авто, він не тільки ретельно вивчив автомобільні технології, а й став справжнім шанувальником усього, що пов'язано з автомобілями. Сергій розпочав свою кар'єру як автомеханік, згодом перейшов у сферу продажів автомобілів, а потім навчання і тренінгу. Він має величезний досвід тест-драйвів та оглядів нових моделей авто, що робить його матеріали невід'ємним джерелом інформації для автолюбителів і професіоналів індустрії. Сергій - унікальний автор, здатний пояснити складні технічні концепції простою і зрозумілою мовою. Його пристрасть до автомобілів і здатність ділитися знаннями роблять його статті корисними, інформативними та захоплюючими для всіх, хто цікавиться автомобільною тематикою.