У зимовий період переважна більшість автолюбителів стикаються з цілим рядом проблем в рамках активної експлуатації автомобіля. З настанням холодів необхідно правильно мити автомобіль, окрему увагу приділяти стану акумулятора і технічних рідин (моторне масло, антифриз, рідина гідропідсилювача, рідина омивача лобового скла і т.д.).

При цьому частою і досить поширеною проблемою є обмерзання лобового скла, а також примерзання щіток склоочисника до вітрового скла після стоянки. У ряді випадків примерзлі до скла двірники можуть сильно затримувати водія, так як неможливо почати рух з неочищеним лобовим склом.

Щоб двірники не примерзали до скла, можна скористатися трьома найбільш доступними способами вирішення проблеми:

• ізолювати двірники від прямого контакту зі склом;
• обробити двірники і / або скло для запобігання їх примерзання;
• встановити підігрів двірників або зони контакту двірників з лобовим склом.

При цьому важливо уникати поширених помилок, які можуть привести до появи подряпин, розтріскування вітрового скла, а також виходу з ладу самих щіток склоочисника або механізму склоочисника. Детальніше читайте в нашій статті.

Зміст статті

• Якщо примерзли двірники до скла: чого робити не можна
• Двірники примерзли до скла: порядок дій
• Щоб двірники не примерзали: способи вирішення проблеми
• Корисна порада
• Що в підсумку

Якщо примерзли двірники до скла: чого робити не можна

Якщо щітки склоочисника примерзли до скла автомобіля, це завжди неприємно. Справжньою проблемою це стає для тих авто, які не мають спеціальних опцій підігріву двірників або лобового скла.

При цьому важливо враховувати, що вкрай небажано намагатися фізично відірвати примерзлі щітки від скла. Також не варто включати механізм склоочисника. Це призводить до пошкодження самих щіток (гумової кромки або «леза» двірника). Ще може постраждати сам механізм склоочисника, якщо докладати занадто велике зусилля при спробі відірвати двірник від скла або при включенні механізму з салону.

Зіткнувшись з такою проблемою один раз, багато автолюбителів починають шукати вихід і практикувати найпростіші методи. Як може здатися на перший погляд, щоб двірники більше не примерзали до скла, досить залишити склоочисники вертикально піднятими на час стоянки, щоб уникнути обмерзання. Відразу відзначимо, так робити не можна!

Справа в тому, що в піднесеному положенні пружина швидко розтягується і в подальшому двірник погано притискається до скла. В результаті навіть після установки нових щіток на склі все одно з’являються розлучення, не всі ділянки ефективно очищаються і т. д. доводиться підтискати «повідці» двірників, міняти пружину цілком і т. д.

Ще додамо, що рішення полити теплу воду на скло також може бути не найвдалішим. Причина-різкий перепад температур на сильному морозі може привести до розтріскування самого лобового скла.

Те ж саме можна сказати і про спроби розбити лід під двірниками за допомогою скребків або інших підручних інструментів. На практиці, спроба швидко збити лід з зони склоочисника без попереднього нагрівання частіше призводить до подряпин і відколів як на самому склі, так і на кузові автомобіля.

Двірники примерзли до скла: порядок дій

У разі примерзання щіток склоочисника до лобового скла найбільш очевидним способом є попередній прогрів двигуна автомобіля, після чого потоки теплого повітря від грубки направляються на скло. Далі відбувається відтавання, щітки починають працювати. Спосіб найпростіший, проте вимагає великої кількості часу, витрачається паливо і т. д.

При цьому важливо не направляти потужний потік гарячого повітря відразу на скло. Знову ж таки, є ризик появи тріщин в результаті сильного перепаду температур. Відтавання льоду має бути поступовим. Оптимально направити середній по потужності повітряний потік на скло ще до моменту, поки двигун не прогрівся. Далі зростання температури буде поступовим і не різким, що нівелює ризики.

Йдемо далі. Якщо немає часу і прибрати лід потрібно якомога швидше, можна полити зону контакту щіток зі склом теплою водою (не гарячою!). Якщо води під рукою немає, можна скористатися зимової рідиною омивача лобового скла (зимова «незамерзайка»). Далі слід акуратно прибирати лід з гумок двірників за допомогою пластикового скребка або робити це вручну.

Також можна скористатися спеціальними складами типу «Антилід». Подібні рішення дозволяють швидко і досить ефективно очистити лобове скло і його щітки від обмерзання. Єдина проблема – досить висока вартість таких складів.

Ще додамо, що незалежно від способу видалення льоду, головне, домогтися максимально якісного відтавання не тільки самих щіток, але і всього вітрового скла. Справа в тому, що робота двірників по зледенілому склу швидко знищить самі гумки на щітках, а також лід може стати причиною появи подряпин на лобовому склі.

Щоб двірники не примерзали: способи вирішення проблеми

   Найбільш ефективним способом вирішення проблеми примерзання щіток склоочисника можна вважати запобігання такого примерзання. Якщо ж примерзання вже відбулося, можна мінімізувати негативний ефект. Щоб це реалізувати, можна скористатися одним із способів, які ми розглянемо нижче.

• Найпростіший спосіб-усунути можливість контакту скла і гумового «леза» щітки склоочисника. Для цього потрібно насухо протерти щітки дрантям, після чого на щітки потрібно надіти чохли, виготовлені зі спеціальної тканини, що не пропускає вологу.

Якщо таких чохлів немає, можна використовувати будь-який відповідний матеріал. Головне, позбутися від вологи між склом і двірником, що виключає примерзання. Так як вода не потрапляє на двірники, щітки склоочисника не будуть примерзати до скла. Це дозволяє швидко зняти чохол, трохи прогріти автомобіль і можна починати рух.

• Обробка двірників силіконом або нанесення засобу «Антидощ» на лобове скло. Рішення обробити двірники можна вважати досить ефективним і відносно простим. Щоб двірники не примерзали до скла, досить їх обробити силіконовою змазкою. Силікон ефективно відштовхує воду, завдяки чому між двірником і склом не накопичується волога, примерзання не відбувається.

Подібні рішення широко представлені в продажу, засоби на основі силікону можна зустріти як в магазинах авто товарів, так і в звичайних супермаркетах. При цьому для обробки двірників оптимально вибирати засіб у вигляді спрею, причому в комплекті йде дозатор. Це в значній мірі спрощує сам процес нанесення. Спочатку двірники потрібно почистити від льоду і снігу, видалити бруд.

Далі на гумку двірників потрібно розпорошити тонкий шар рідкого силікону, після чого розтерти чистою сухою ганчіркою. Важливо не наносити занадто багато засобу, так як в подальшому двірники почнуть розмазувати надлишки силікону по склу. На практиці, силікону на гумках вистачає до 7 днів, після чого процедуру потрібно повторювати.

Що стосується обробки скла складами типу» Антидощ”, принцип все також грунтується на гідрофобних властивостях силікону. Різниця полягає в тому, що після обробки лобового скла волога не затримується на всій його поверхні.

Це означає, що не тільки щітки не примерзають до скла, але і саме скло покривається льодом набагато менш інтенсивно.  У свою чергу, це дозволяє звести час прогріву авто до мінімуму, так як немає необхідності чекати, поки прогріється мотор і лід почне танути на лобовому склі для повернення нормальної оглядовості.

• Установка двірників з підігрівом або організація підігріву в зоні розташування щіток склоочисника. Дані рішення можна сміливо віднести до розряду додаткового обладнання, яке вимагає установки і підключення.

Можна купити як двірники з підігрівом (нагрівальний елемент встановлений в самій щітці), так і придбати спеціальні смужки-Обігрів, які встановлюються з боку салону на лобове скло.  Перший варіант є більш ефективним, двірники прогріваються повністю і швидко очищаються від льоду і снігу. Також немає ризиків для лобового скла, так як температура в зоні контакту скло-щітка не підвищується.

Що стосується смужок обігріву для лобового скла, даний варіант більш дешевий і простий. Спеціальні смужки просто клеяться на лобове скло автомобіля з заслону в області контакту двірників і скла. Далі смужка нагрівається, що дозволяє набагато швидше розтопити лід і повернути двірнику рухливість для очищення лобового скла.

При цьому мінусом є те, що вся щітка не прогрівається. Це означає, що від льоду швидко звільняється тільки гумка щітки склоочисника, при цьому каркас залишається холодним і обмерзання може зберігатися.  Також відзначимо, що не слід купувати дешеві смужки невідомих виробників. Відзначені випадки, коли такі нагрівальні смужки для двірників гріли занадто сильно. В результаті лобове скло тріскалося від занадто сильного перепаду температур.

Корисна порада

На жаль, далеко не кожен автомобіль оснащений обігрівом лобового скла. Також стороння установка такого обігріву часто коштує занадто дорого. З цієї причини монтаж нагрівають смужок можна вважати цілком підходящою альтернативою за розумну ціну.

Часто буває так, що на вулиці не було опадів у вигляді дощу, на лобове скло падав тільки сухий сніг. При цьому двірники все одно примерзають.  Так відбувається через те, що в салоні автомобіля занадто тепло. Насправді сніг падає на лобове скло і тане, перетворюючись на воду. Далі салон остигає, вода на склі замерзає, щітки склоочисника також примерзають до поверхні лобового скла.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як зробити незамерзайку своїми руками. З цієї статті ви дізнаєтеся про доступні способи приготування зимового омивача лобового скла в домашніх умовах з підручних засобів.

Щоб цього не відбувалося, перед тим, як залишити машину на стоянці, потрібно знизити температуру в салоні автомобіля. Для цього достатньо вимкнути обігрівач і відкрити двері або скла автомобіля на деякий час (близько 10 хвилин). Результатом таких дій стане те, що замість льоду після стоянки на склі буде накопичуватися тільки сухий сніг, який набагато простіше і швидше змахнути з поверхні.

Якщо є стійке бажання обробити скло або гумки підручними засобами, можна після постановки машини на стоянку облити лобове скло горілкою, змішаної з водою (в пропорції 2:1). Деякі автолюбителі обробляють скло розчином оцту, змащують поверхні сумішшю гліцерину і кухонної солі (пропорції 1:1) і т. д.

При цьому на практиці багато фахівців не рекомендують цього робити, так як у продажу досить спеціальних і вже готових складів за цілком доступною ціною. Такі склади продаються в зручній тарі, їх просто наносити і можна точно дозувати при нанесенні.

Що в підсумку

Як видно, проблема примерзання двірників до лобового скла є досить поширеною. При цьому лід на склі може стати причиною поломок як самих щіток, так і механізму склоочисника. Також значно підвищуються ризики появи подряпин на лобовому склі, як в результаті роботи обмерзлих двірників, так і після спроб видалити лід зі скла за допомогою скребків або інших подібних інструментів.

З цієї причини оптимально вжити заходів для ефективного видалення льоду і запобігання його утворення на вітровому склі.  Завдяки цілому набору рішень, які ми розглянули вище, кожен автолюбитель зможе підібрати для себе найбільш підходящий варіант.

Рекомендуємо також прочитати статтю про те, як правильно підбирати двірники на автомобіль. З цієї статті ви дізнаєтеся, які двірники зимові та літні краще вибрати, а також на що звертати увагу в рамках підбору щіток склоочисника.

Наостанок відзначимо, як показує практика, кращим можна вважати поєднання декількох способів. Наприклад, кращим рішенням буде обробка скла складом типу» Антидощ”, установка спеціальних захисних чохлів на самі щітки в поєднанні з смужками обігріву двірників на самому лобовому склі.

Такий підхід дозволить не тільки виключити примерзання двірників до скла, але і швидко почати рух на машині без необхідності в довгому прогріванні і видаленні льоду з поверхні вітрового скла автомобіля.