Привіт, а сьогодні ми розберемо процедуру заміни масла в АКПП транспортного засобу Форд Експлорер 5. На Форд Експлорер 5 встановлюються шести-ступінчасті автоматичні коробки передач. Модель 6f50.

Зміст

  • Інтервал заміни трансмісійного масла
  • Практичні поради щодо вибору масла в АКПП Ford Explorer V
  • Оригінальне масло
  • Аналог
  • Перевіряємо рівень
  • Матеріали для комплексної заміни масла в АКПП Ford Explorer V
  • Самостійна заміна масла в АКПП Ford Explorer V
  • Злив старого масла
  • Промивання піддону і видалення стружки
  • Заміна фільтра
  • Заливка нового масла
  • Повна заміна трансмісійної рідини в АКПП
  • Укладення

    • Інтервал заміни трансмісійного масла

    Виробник Дженерал Моторс запевняє, що автомати зможуть ходити без заміни трансмісійної рідини до тих пір, поки не «помруть». Цій заяві не потрібно вірити. Так як серед досвідчених механіків подібні заяви вважаються маркетинговим ходом.

    Ви запитаєте: “Навіщо?». Відповім:»щоб частіше купували автоматичні коробки передач”.

    Що відбувається з АКПП, якщо не міняти вчасно трансмісійну рідину:

    • забивається фільтруючий пристрій;
    • канали гидроблока забруднюють продукти зносу. Гідроблок в автоматі 6F50-слабке місце;
    • горять фрикціони;
    • АКПП перегрівається і при простоях на світлофорах і в пробках.

    Як результат ми маємо вбиту коробку після 150 000 кілометрів. Якщо вона підлягатиме капітальному ремонту, то це ще добре. Але найчастіше змінюють на контрактну коробку передач.

    Увага! Щоб АКПП не встала в аварійний режим після 100 тис км пробігу, міняйте масло за регламентом, який вам дають в сервіс-центрах досвідчені майстри.

    Якщо ви недавно купили Форд Експлорер 5, то 100 тис км, з особистого досвіду знаю, або протягом першого року, ви не будете заглядати під капот. Якщо і потрібно буде, то для перевірки рівня трансмісійної рідини в АКПП Форд Експлорер 5.

    Читатизамена масла в АКПП Mazda CX – 7 своїми руками

    Однак після 100 тисяч кілометрів обов’язково потрібно провести повну заміну трансмісійної рідини в автоматичній коробці передач. Далі, міняєте масло за таким регламентом:

    • через тридцять тисяч кілометрів пробігу роблять часткову зміну масла;
    • через 60 000 км пробігу – повністю змінюють трансмісіонку в автоматі.

    Разом з маслом змінюють фільтруючий пристрій (умова для інших машин, в Форд Експлорер фільтр змінюють після повного розбирання автомата), прокладки і ущільнювачі в коробці. Інакше сенсу в тому, що ви замінили тільки змазує засіб – немає.

    Практичні поради щодо вибору масла в АКПП Ford Explorer V

    Тепер поговоримо про масло, яке заливають в АКПП Форд Експлорер 5. Змазує засіб має бути оригінальним. Тому що тільки оригінал містить необхідні присадки і володіє технічними параметрами, які захищають деталі вузлів коробки від передчасного зносу.

    Оригінальні масла продають за дорогою ціною. Чи не намагайтеся купити дешеве. Ви можете придбати контрафакт. Підробка буде схожа на справжню рідину тільки назвою. Подібні афери часто призводять до виходу з ладу автоматичної коробки передач в перші тисячу кілометрів після зміни трансмісійної рідини.

    Давайте подивимося на що звернути увагу при покупці оригінального масла для АКПП Форд Експлорер 5.

    Оригінальне масло

    Оригінальним змазує засобом для автоматів від компанії GM вважають Меркон 5. Так, цю рідину використовують автовласники Форд. А також Дексрон 6. Для машин останніх років випуску виробник рекомендує заливати Дексрон 6.

    Читатиремонт АКПП Ford

    Без оригіналу АКПП втрачає тиск всередині системи. Підробка призводить до швидкого зносу автомата Форд Експлорер 5. АКПП починає штовхатися і штовхатися. Перегріватися. Тому не потрібно ризикувати і використовувати мастило, куплену на відкритому ринку.

    Увага! Купуйте змащувальні засоби для АКПП Форд Експлорер 5 тільки в спеціалізованих магазинах. Вимагайте у продавця сертифікат якості, уважно читайте етикетки. На них не повинно бути розпливчастих символів.

    Аналог

    Якщо немає Меркон 5 або чистого Меркон LV на основі Дексрон 6 у Вашому місті, то можете замінити аналогом. Наприклад, справжнім аналогом Дексрон 6 вважається масло Zic ATF 6.

    Аналог захищає АКПП від передчасного зносу, перегріву, як і оригінальна мастило. Дозволяє автомату працювати плавно. За вартістю – не вище, ніж будь-який інший аналог на основі Дексрон 6.

    Перевіряємо рівень

    Кожні десять тисяч кілометрів пробігу не забуваємо перевіряти рівень масла в АКПП. Я розповім, як це зробити в АКПП Форд Експлорер 5.

  • Заведіть автомобіль і прогрійте АКПП.
  • Доведіть температуру до 70 градусів Цельсія.
  • Заглушіть мотор, і відкрийте капот.
  • У цій коробці є щуп. Це пристрій полегшує спосіб перевірки рівня змазує кошти.
  • Відкрутіть щуп із заливного отвору і протріть жало ганчіркою. Ганчірку використовуйте без ворсу, щоб пил і частинки ворсу не потрапили всередину.
  • Засуньте щуп назад і проверніть на 180 градусів.
  • Знову витягніть жало і подивіться, який рівень мастила в автоматі.

    • Мастило повинна знаходиться в районі позначки «Мах» або на деяких щупах «Full». Якщо менше, то долийте близько 500 мг змазує кошти.

    ЧитатьПолная і часткова заміна масла в АКПП Polo Sedan своїми руками

    При перевірці рівня звертають увагу на колір і якість трансмісіонкі. Чорна рідина і різні домішки в ній говорять про те, що потрібно замінити мастило в терміновому порядку.

    Матеріали для комплексної заміни масла в АКПП Ford Explorer V

    Перед тим, як міняти мастило в АКПП Форд Експлорер придбайте необхідні матеріали та інструменти. Вам знадобляться:

     

    • Zic ATF або Меркон LV з масел (для повної заміни потрібно 9,5 літрів);
    • фільтр можна не купувати, при профілактичному ремонті з розбиранням АКПП, вам замінювати фільтр в сервіс-центрі;
    • прокладки і ущільнювачі для піддону і пробки зливний. Купують ремкомплектом з артикулом 214002;
    • рукавичка;
    • Чистячий засіб і металева щітка;
    • тара для зливу відпрацювання;
    • п’ятилітрова пляшка;
    • набір ключів і шестигранників.

    У гаражних умовах робіть часткову зміну. Повну зміну масла в АКПП Форд Експлорер 5 краще робити в сервіс-центрі за допомогою апарату високого тиску.

    Самостійна заміна масла в АКПП Ford Explorer V

    Якщо ви новачок і жодного разу не робили заміну, то краще зверніться в сервіс-центр. Прочитайте уважно наступну інструкцію і намагайтеся не відступати від кроків, описаних нижче. Тоді вам не доведеться замінювати АКПП після зміни відпрацювання.

    Злив старого масла

    В першу чергу зливаєте відпрацювання. Щоб повністю позбутися від старого трансмісійного масла прогріваєте коробку. Тоді тиск підніметься в автоматі Форд Експлорер 5, і ви зможете злити повністю трансмісіонку.

    Після прогріву, глушите мотор. Робите так:

  • Візьміть ємність для зливу і спустіться в яму.
  • Відкрутіть пробку злив рідини і підставте тару.
  • Вам доведеться трохи покурити, перш ніж відпрацювання все зіллється в ємність.
  • Потім по периметру відкручуєте болти, і знімаєте піддон автомат Форд Експлорер 5.

    • Читатипричини чому піниться масло в АКПП і що робити водієві

    У ньому може знаходиться ще трохи мастила. Дивіться не обпаліться під час процедури заміни масла на Ford Explorer. Працюйте в рукавицях. Бажано використовувати зварювальні.

    Знімаєте піддон і виносьте його з ями. Приступаєте до наступного пункту.

    Промивання піддону і видалення стружки

    Щоб правильно повністю поміняти масло в АКПП Форд Експлорер 5, вам потрібно буде промити піддон і магніти, які знаходяться в ньому. Для цього знімаєте магніти і чистите їх за допомогою металевої щітки. Промиваєте в гасі.

    Саму кришку АКПП теж промийте гасом. Зачистите від гару і нальоту. Зніміть стару прокладку і надіньте нову. Не забудьте прочистити краю і знежирити їх.

    Заміна фільтра

    У цьому пункті я б розповів вам про заміну масляного фільтра, але, так як він змінюється тільки при розбиранні автомата, то залиште цей момент. Вам не слід лізти всередину автоматичної коробки передач Форд Експлорер 5.

    Якщо є зовнішній фільтр. Він ставиться зазвичай на старих машинах, які пройшли більше 150 000 кілометрів. Замініть його в обов’язковому порядку. З цим фільтром все просто. Зніміть його зі шлангів системи охолодження та надіньте новий.

    Заливка нового масла

    Перед тим, як заливати свіжу рідину, одягніть АКПП на автомат. Пройдіть місце з’єднання герметиком, щоб не було підсмоктування повітря. Закрутіть Болти.

    Закрутіть всі пробки і відкрийте капот.

  • Вставте лійку в заливний отвір.
  • Якщо заважає повітряний фільтр, то зніміть його. Не можете пробратися до заливного отвору, вставте шланг і одягніть на нього воронку.
  • Почніть заливку мастила.
  • У вас піде близько 3 літрів.
  • Тепер встановіть зняті елементи назад. Закрийте капот, і заведіть автомобіль.

    • Читатиповна і часткова заміна масла в АКПП Ford Mondeo IV

    Прогрійте автоматичну коробку передач і покатайтеся на машині. Зупиніться на рівній поверхні, щоб перевірити кількість мастила в автоматі. Якщо її достатньо, то можете продовжувати подорожувати на машині.

    Повна заміна трансмісійної рідини в АКПП

    Тепер поговоримо про повну зміну мастила в автоматичній коробці перемикання швидкостей. Використовуйте апарат високого тиску. Коли його немає, повну зміну можна зробити вручну.

  • Повторіть всі кроки, які я описав вище для часткової зміни мастила в автоматичній коробці передач Експлорер 5.
  • Після того, як залили свіжу мастило, зніміть шланг з радіатора охолодження.
  • Вставте його в п’ятилітрову пляшку. Крикніть напарнику, щоб він завів машину.
  • Дочекайтеся, поки зіллється близько літра мастила і заглушите мотор. Долийте стільки ж і повторіть процедуру.
  • Повторюйте процес до тих пір, поки не поллється світла рідина з АКПП.

    • Тепер вам залишиться тільки закрутити пробку заливного отвору і прогріти АКПП. Покатайтеся на автомобілі і перевірте рівень.

    Задавайте питання, в коментарях, якщо з’являються питання. Підказавши.

    Укладення

    Проводьте заміну масла в АКПП Форд Експлорер 5 регулярно, щоб уникнути проблем з автоматом. Раз в 12 місяців відвідуйте наш сервіс-центр для профілактики автомата і машини.

    Не забувайте про лайки, якщо подобається стаття. Задавайте питання, а наші досвідчені механіки дадуть відповідь на них, коли звільняться від роботи.