Привіт, дорогі читачі, сьогодні поговоримо про заміну масла в АКПП транспортного засобу БМВ. На ці автомобілі встановлюють автоматичні коробки передач як зі щупом, так і без щупа. На сучасних моделях можна зустріти роботизовані автомати і Варіатори.

Зміст

  • Інтервал заміни трансмісійного масла
  • Практичні поради щодо вибору масла в АКПП BMW
  • Оригінальне масло
  • Аналог
  • Перевіряємо рівень
  • З щупом
  • Без щупа
  • Матеріали для комплексної заміни масла в АКПП BMW
  • Часткова заміна масла в АКПП BMW
  • Повна заміна трансмісійної рідини в АКПП
  • Укладення

    • Інтервал заміни трансмісійного масла

    Коробки передач концерну ZF можуть пройти більше 90 тис км з незамененной відпрацюванням, але це не говорить, що його не змінюють зовсім. Нові автомобілі БМВ з салону можуть витримати без зміни змазуючого засобу 150 000 км, але потім потрібно буде обов’язково повністю замінювати трансмісійну рідину.

    Першими ознаками забруднення ATF масла є потемніння кольору і як наслідок запах гару. Якщо автовласник затягнув з процедурою заміни, то масло втрачає свої властивості і починають проявлятися такі проблеми з АКПП БМВ:

    • втрата тяги;
    • запах гару;
    • АКПП штовхається, штовхається;
    • передачі не відразу включаються.

    Якщо продовжувати не звертати уваги на описані проблеми, то термін служби автомата БМВ може різко скоротитися. Автовласникові доведеться поставити на капітальний ремонт АКПП.

    Так станеться тому, що брудне масло не здатне буде захищати АКПП БМВ від перегріву. Механічні вузли будуть схильні до постійного навантаження без захисної плівки. Металеві зношуються швидше. Це призведе до утворення стружки. Остання заб’є канали гидроблока і фільтр. Впаде тиск, і АКПП встане в аварійний режим.

    Читатизамена масла в АКПП Renault Fluence своїми руками

    Щоб не допустити подібної історії подій в автоматі БМВ, необхідно для машин до 2018 року випуску робити регулярну зміну масла в АКПП. Регламент регулярної процедури такий:

    • 30 тисяч кілометрів пробігу і робиться часткова зміна масла в автоматі БМВ;
    • шістдесят тисяч кілометрів пробігу і робиться повна зміна мастила в АКПП.

    Увага! Якщо автомобіль БМВ до 2005 року випуску, то рекомендую встановити додатковий радіатор охолодження. А терміни зміни відпрацювання знизити на 25 000 і 50 тисяч відповідно.

    Крім регулярної зміни відпрацювання рекомендується стежити за обсягом масла в автоматі БМВ. Так як недолік мастила також негативно впливає на роботу автоматичної коробки перемикання швидкостей.

    Практичні поради щодо вибору масла в АКПП BMW

    Щоб замінити мастило в автоматі БМВ і не постраждати від процедури проведеної некваліфікованими механіками, рекомендую привозити машину в наш сервіс-центр. Якщо міняєте самостійно, то купуйте тільки оригінальне масло.

    Оригінал містить необхідні технічні властивості, які запобігають швидкий знос механічних деталей автомата БМВ. Тим більше, що гідроблок і мізки автоматичної коробки можуть працювати тільки на такому маслі, яке спочатку було залито виробником. Тому що інженери БМВ при розробці АКПП пов’язують роботу мізків саме з тими, властивостями масла, яке є оригіналом. Тобто зміна індексу в’язкості вже спричинить за собою збій роботи в гидроблоке.

    Читатизамена масла в АКПП Ssangyong Kyron

    Оригінальне масло

    До оригінального маслу для АКПП БМВ відносяться наступні типи:

    • Mobil ATF 3309;
    • Total Fluid XLD;
    • Total Fluidmatic MV LV;
    • Mobil ATF 71141.

    Оригінальна трансмісіонка дозволяє зберегти термін служби автомата до півмільйона кілометрів.

    Важливо відрізняти підробку від оригіналу при покупці. Не купуйте масло на відкритих ринках. Ходіть в спеціалізовані магазини. Відрізнити оригінал від підробки можна по твердому пластику і чітким буквах на етикетці.

    Аналог

    До аналогів трансмісійної рідини для АКПП БМВ відносяться всі Трансмісійні рідини, які відповідають специфікаціям і допускам оригіналу. На подібні Трансмісійні рідини можна поміняти оригінал.

    Увага! Не рекомендую міняти на трансмісіонку зі специфікаціями і допусками, що не відповідають оригіналу для АКПП БМВ.

    Перевіряємо рівень

    Крім стандартної зміни трансмісіонкі в АКПП БМВ, рекомендую регулярно доливати масло. Ця процедура вбереже вас від масляного голодування автоматичної коробки передач.

    Процедура в автоматах зі щупом і без щупа відрізняється. Тому новачкам слід вивчити правила доливання трансмісіонкі в автомати АКПП.

    З щупом

    Процедура перевірки рівня і доливання змазує кошти в автомати БМВ зі щупом проводиться наступним чином:

    ЧитатьМасло для АКПП AISIN ATF afw

  • Необхідно покататися на БМВ, щоб прогріти трансмісію до 70 градусів за Цельсієм.
  • Встановити на рівну поверхню БМВ.
  • Відкрити капот, і заглушити двигун.
  • Відкрутити щуп і протерти жало ганчіркою.
  • Засунути щуп назад в отвір.
  • Витягнути і подивитися на позначку.

    • Рівень змазує кошти на позначці «Max» скаже про те, що мастила досить в коробці. Якщо ж мастило буде нижче позначки, то рекомендується долити трансмісіонку в автомат.

    Без щупа

    У коробках без щупа справа з перевіркою рівня буде складніше. Однак при належній вправності новачок зможе правильно визначити кількість змазує кошти в автоматі.

  • Тут прогрівати АКПП слід тільки до 50 градусів за Цельсієм.
  • Мотор не потрібно глушити, а БМВ встановлюється на яму.
  • Автовласник повинен спуститися вниз під машину і відкрутити контрольну пробку збоку піддону автоматичної коробки передач.
  • Якщо трансмісіонка покапала з отвору, то з рівнем все в порядку.

    • Якщо ж отвір сухе, то рекомендується долити змазує кошти в автомат. Обов’язково після зливу мастила зверніть увагу на колір рідини. При присутності в ній чужорідних елементів, при потемнінні мастила до чорного кольору, я рекомендую зробити заміну.

    Матеріали для комплексної заміни масла в АКПП BMW

    Щоб зробити часткову або повну зміну масла в автоматичній коробці передач, вам знадобляться:

    Читатипричини чому піниться масло в АКПП і що робити водієві

    • масло оригінальне для автомата БМВ;
    • фільтр в АКПП внутрішній або зовнішній, якщо внутрішній фільтр не змінюється при зміні мастила, то ставите тільки зовнішній;
    • прокладки для піддону і пробок зливного і заливного отворів;
    • тара для зливу;
    • рукавичка;
    • п’ятилітрова пляшка або апарат високого тиску;
    • шприц для заливки мастила.

    Тепер я вам розповім послідовність кроків при частковій або повній зміні трансмісійної рідини в АКПП БМВ.

    Часткова заміна масла в АКПП BMW

    Часткова заміна масла в АКПП БМВ проводиться в кілька етапів.

  • Першим етапом буде слив відпрацювання. Ви прогріваєте машину, як і при перевірці рівня мастила. Ставите її на яму, потім відкручуєте зливну пробку і зливаєте стару мастило.
  • Потім вам потрібно буде зняти і промити піддон. Не забувайте все прокладки міняти на нові. Інакше після зміни вас може очікувати витік змазує кошти.
  • Встановлюєте новий фільтруючий пристрій і піддон назад. Потім заливаєте свіжу трансмісійну рідину.

    • Після заливки обов’язково перевірте рівень залитої трансмісійної рідини. Якщо не буде вистачати, то долийте. При заливці в АКПП без щупа найкраще використовувати шприц. Якщо немає шприца, то можете придумати «крапельницю».

    Взяти штуцер і закріпити його в отворі, на штуцер надіти шланг і підвести до пляшки з відрізаним дном. Вона буде служити вам каністрою для заливки. Заливаєте в неї масло і тримайте вище АКПП.

    ЧитатьПолная і часткова заміна масла в АКПП Volvo ХС 60

    Повна заміна трансмісійної рідини в АКПП

    Повна зміна масла в АКПП BMW схожа з попередньою. Але для подібної заміни досвідчені механіки найчастіше використовують апарат високого тиску. Однак, в гаражі його може не виявитися під рукою. Тоді використовуєте підручні засоби.

    Наприклад, можна зробити так:

  • Взяти п’ятилітрову пляшку і, після всіх проведених процедур зі зміною фільтруючого пристрою і зливом масла, після затоки свіжої трансмісіонкі, від’єднати шланг обратки від системи охолодження і ввести в горловину.
  • Включити запалювання. І почекати, поки в пляшку не почне зливатися трансмісіонка червоного кольору.
  • Потім долити стільки ж мастила, скільки злилося.

    • На цьому процедуру повної зміни відпрацювання можна вважати закінченою. Ще раз повторюся: завжди використовуйте тільки оригінальне масло.

    Укладення

    Ось так в загальних рисах проводиться заміна масла в АКПП BMW. Не забувайте регулярно міняти змазує засіб. Приїжджайте до нас в сервіс-центр на профілактичне обслуговування. Тільки доглядаючи за автоматом, ви уникнете капітального ремонту після 100 тисяч кілометрів.

    Сподобалася стаття, ставте лайки і діліться в соціальних мережах. Задавайте питання що стосуються АКПП BMW і її несправностей на нашому сайті. Наші досвідчені механіки дадуть відповідь вам, коли звільняться від роботи.