Зміст

    • 1. Ознаки нестачі рідини в АКПП
    • 2. Порядок перевірки рівня масла в АКПП
      • – Підготовка до перевірки рівня масла в АКПП
      • – Як перевірити масло в АКПП, оснащеної щупом?
      • – Як перевірити масло в АКПП, не оснащеної щупом?
    • 3. Наслідки експлуатації авто з неправильним рівнем масла в АКПП
      • – Наслідки експлуатації авто з низьким рівнем масла в АКПП
      • – Наслідки експлуатації авто з високим рівнем масла в АКПП
      • 4. Перевірка рівня масла в АКПП. Особливості процесу для різних моделей авто

Багатьом водіям зручніше їздити на АКПП. Але вона технічно складніше і відноситься до дорогих вузлів в машині. Для підтримки трансмісії в належному стані потрібно зберігати масло на рівні, рекомендованому виробником. Тому водієві Треба знати, як перевірити рівень масла в АКПП і коли його пора поповнити.

Перевірка рівня масла в АКПП

Ознаки нестачі нестачі рідини в АКПП

На сучасних машинах середній інтервал заміни трансмісійної рідини в АКПП становить 60-70 тис.км на одометрі. Але іноді масло потрібно доливати, не чекаючи названого терміну.

Недолік рівня масла в АКПП

Розробники АКПП рекомендують перевіряти рівень ATF через кожні 5-7 тис.км пробігу. Це допомагає визначити приблизний момент, коли знадобиться залити нову рідину. Крім того, своєчасна перевірка дозволяє уникнути зносу ущільнень і маслонасоса.

Ознаки нестачі рідини в трансмісії:

  • сильний шум в КПП при вичавленні зчеплення, коли авто нерухомо;
  • машина смикається при переході на підвищені передачі.

Звичайно, краще не чекати прояви подібних симптомів і своєчасно перевіряти позначку рівня масла в АКПП. Так Трансмісія прослужить довше.

Порядок перевірки рівня масла в АКПП

Коли мастильна рідина залита в потрібному обсязі, вузли трансмісії працюють коректно, машина краще управляється. Ефективний спосіб уникнути поломки АКПП-своєчасний контроль рівня мастила. Як це робити, найточніше описує виробник кожної марки авто. Однак в ряді випадків не вдається використовувати мануал, тому далі поетапно описані методи контролю.

Підготовка до перевірки рівня масла в АКПП

Порядок дій:

  • ТЗ встановлюють на рівну площадку;
  • знаходять під капотом спеціальний перевірочний щуп, найчастіше в машинах з АКПП він пофарбований в червоний колір, щоб не плутати зі щупом для моторного масла, який пофарбований в жовтий;
  • зону поруч зі щупом ретельно очищають, щоб в трансмісію не потрапили забруднення;
  • витягують щуп і також витирають чистою ганчіркою, щоб нитки або ворс не потрапили в рідину.

Чистка щупа перед перевіркою рівня масла в АКПП

Стандартно на щуп нанесені позначки для вимірювання рівня трансмісійної рідини-для прогрітій і не прогрітій коробки. Вони позначені відповідно:» Hot «і»Cold”.

Як перевірити масло в АКПП, оснащеної щупом?

Коли інструмент підготовлений, можна починати перевірку рівня масла в АКПП.

Роботу виконують 2 способами:

  • у непрогрітій коробці для визначення можливого результату;
  • у прогрітій-для більш точного моніторингу.

Холодний метод контролю виглядає так:

  • запускають двигун для нетривалої роботи на холостих обертах, при цьому змінюють положення селектора, щоб домогтися рівномірного розподілу масла по всіх вузлах трансмісії;
  • коробку ставлять в режим паркінгу;
  • при включеному двигуні щупом перевіряють критерії мастила-вставляють в посадковий отвір, притискають до упору і після вилучення оцінюють рівень – до якого дійшла масляна плівка;
  • якщо рідина не доходить до позначки «Min» у Значення «Cold», її необхідно долити, в іншому випадку слід видалити надлишок.

Злив масла з АКПП

Більш достовірну інформацію вдається отримати при перевірці в гарячій коробці. Для цього необхідно проїхати 10-15 км, щоб розігріти машину. Далі процес виглядає також, як описано вище. Тільки орієнтуються на позначку «Hot».

Крім рівня масла попутно з’ясовують:

  • чи присутній в маслі металевий пил і бруд, що свідчать про серйозний знос системи;
  • чи сильно потемніла мастило, що говорить про необхідність її заміни.

Як перевірити масло в АКПП, не оснащеної щупом?

Не всі моделі авто оснащені щупом для перевірки рівня масла. Іноді для оцінки передбачено оглядове віконце. В інших випадках коробка має лише 2 отвори – для заливки і зливу масла.

У подібних АКПП поява надлишку рідини неможливо-для її відведення в піддон є спеціальна трубка. Але важливо знати, чи не знижений рівень. Процедура виглядає так:

  • проїжджають кілька кілометрів з метою прогріти АКПП;
  • розміщують авто на яму або підйомник для доступу до нижньої частини;
  • ручку ставлять в положення паркінгу;
  • відкручують пробку з зливного отвору на піддоні – якщо масла вистачає, воно трохи виллється, якщо навіть на капає – рідина треба доливати.

Заливка масла при перевірці його рівня в АКПП без щупа

Додають масло через маслоналивное отвір в моторі – ллють, поки з зливу не потече емульсія. Потім чекають, поки надлишок стече, після чого можна закручувати пробку.

Наслідки експлуатації авто з неправильним рівнем масла в АКПП

При експлуатації авто з недостатнім рівнем масла в АКПП, проявляються наступні симптоми:

  • ТЗ гірше управляється;
  • з трансмісії доносяться нехарактерні звуки;
  • авто гірше реагує на перемикання передач.

Якщо ви помітили хоч один із симптомів, варто долити або повністю міняти масло.

Проблеми з машиною при нестачі мастила в автоматичній коробці викликані тим, що насос затягує повітря. Дотичні деталі гірше змащуються, а з часом зношуються. Крім того, коробка сильніше гріється.

Наслідки їзди на автомобілі з високим рівнем масла в АКПП

Надлишок рідини можливий тільки в машинах, оснащених перевірочним щупом. Там немає автоматичного скидання надлишку. Зайва рідина спінюється, окислюється і при сильному нагріванні випаровується. В результаті виходять з ладу клапани системи та інші елементи.

При тривалій їзді в такому режимі змінюється молекулярна структура масла, що позначається на його якості. В результаті деталі коробки змащуються погано і швидше зношуються. Якщо упустити момент, швидше за все, знадобиться серйозний ремонт.

Перевірка рівня масла в АКПП. Особливості процесу для різних моделей авто

Ми розглянули усереднені методи і нюанси вимірювання трансмісійної рідини. Але в залежності від конкретної моделі з’являються невеликі нюанси процедури.

  • Audi, Volkswagen, BMW. Більшість з них не модифіковані щупами. Замість цього передбачено оглядове вікно, щоб перевірити рівень масла. Якщо щуп є, селектор ставлять не на “паркінг», а на “нейтралку”.
  • Dodge, Honda, Mitsubishi, Hyundai, Jeep – Mazda-у всіх цих автомобілях слід перевіряти мастило при положенні важеля в позиції N, а не P.

Читайте також:

Заміна масла в АКПП

Висновок

Очевидно, що перевірка рівня масла в АКПП – процедура нескладна. Її цілком може виконати автовласник в гаражі. Головне-дотримуватися базові рекомендації і враховувати характерні особливості конкретної моделі автомобіля. Іноді на щупі замість двох відміток нанесена одна. Також в залежності від виробника краще може виявитися гарячий метод перевірки, але при заглушеному двигуні. Нарешті, важливо точно знати, в яке положення слід ставити важіль перемикання – паркінг або нейтральна передача. Будьте уважні до цих особливостей.