Зміст

  • 1. Скільки служить зчеплення
  • 2. Як дізнатися, що пора міняти зчеплення
    • – Ознаки несправності
    • – Як на початковому етапі визначити неполадки?
  • 3. Які інструменти потрібні для заміни
  • 4. Алгоритм дій
  • 5. Заміна в сервісі

При дбайливої експлуатації і акуратному водінні міняти зчеплення доводиться не часто.

Що може стати тривожним дзвіночком і сигналом до діагностики – про це в нашій статті. Тут же ви дізнаєтеся, як проводиться заміна зчеплення, і зможете контролювати майстрів Сервісного центру.

При їзді зі зношеним зчепленням збільшується витрата палива і значно “втрачається” потужність ДВС.

Скільки служить зчеплення?

Назвати конкретний пробіг, після якого пора міняти зчеплення, не можна. Занадто багато факторів впливають на його термін служби:

  • манера їзди-різкий старт і часті пробуксовки, а тим більше, участь в гонках в рази скорочують період експлуатації;
  • якість агрегату-оригінальні деталі завжди довговічніше недорогих аналогів;
  • сторонні рідини або дрібні тверді предмети можуть вивести з ладу навіть новий вузол;
  • помилки при установці і регулюванню неминуче ведуть до зниження експлуатаційних характеристик.

Знос накладок через невірну настройки зчеплення

Як дізнатися, що зчеплення пора міняти?

Причини і наслідки, яких ви уникнете, якщо вчасно заїдете на СТО:

  • при вичавлюванні педалі зчеплення чути сильний шум? є ймовірність, що зносився вижимний підшипник;
  • запах гару в салоні говорить про те, що диски зчеплення прослизають відносно один одного, так що фрикційні накладки на них обгорають;

Пошкодження фрикційних накладок

  • сильні ривки при перемиканні передач часто вказують на те, що демпферні пружини, встановлені на веденому диску, вийшли з ладу.

Майстри і автовиробники рекомендують проводити діагностику зчеплення кожні 80-100 тис. км.

Ознаки несправності

Якщо рекомендований Пробіг ще не пройшов, але ви вже помітили такі “симптоми”, можливо, пора поспішати із заміною:

  • зміни звичної динаміки їзди, особливо при підйомі;
  • збільшення вільного ходу педалі зчеплення;
  • ривки при перемиканні передач і рушанні з місця;
  • важкий розгін авто і погана тяга при підвищенні навантаження;
  • перемикання передач з великим зусиллям;
  • запах гару при збільшенні обертів двигуна;
  • підвищені вібрації і сторонні звуки (типу хрускоту і скреготу).

Як визначити неполадки вже на першому етапі?

Перше, що помітить будь— який водій (навіть з невеликим стажем), – пробуксовка дисків на високих передачах, тобто, при збільшенні оборотів, швидкість не змінюється.

І тут у вас є вибір: швидше міняти зчеплення, або в один “прекрасний” день ви просто не рушите з місця.

Які інструменти потрібні для заміни зчеплення

Вирішили виконати ремонт самостійно? Вам знадобиться лебідка або домкрат, щоб підняти передню частину авто, а щоб провести під ним роботу – оглядова яма, естакада, гідравлічна стійка або двостійковий підйомник.

Для захисту важливих вузлів системи потрібні:

  • втулки – вони не дадуть пошкодити ущільнення півосей;
  • чохли захистять пильовики кульової опори;
  • траверса забезпечать підтримку двигуна.


З інструментів вам знадобляться:

  • набір ріжкових і торцевих ключів;
  • оправка для центрування диска зчеплення.

Порядок заміни

  • Демонтаж КПП.

    На передньо – і задньопривідних авто ця процедура дещо відрізняється. У першому випадку потрібно зняти приводні вали і поставити замість них заглушки, відкрутити болти, від’єднати троса і кулиски, витягти первинний вал КПП з підшипника в ДВС. У другому-демонтується муфта, яка з’єднує коробку передач з карданним валом.

  • Заміна елементів зчеплення.

    Після того, як відкручені Болти кошика, з маховика знімаються всі елементи зчеплення. Важливо, щоб на його поверхні не було масла. В іншому випадку доведеться міняти сальник, а якщо на старих дисках є подряпини або тріщини — ще й кошик. Новий диск вставляється в кошик, а вона надівається на маховик. Болти кріплення закручуються хрест навхрест.

    • Центрування диска проводиться за допомогою спеціальної оправки

  • Установка КПП.

    При прокручуванні вала коробки передач важливо, щоб він потрапив в шліци маховика. При демонтажі і монтажі коробок на повнопривідних авто або ТЗ з великим об’ємом двигуна використовується лебідка.

  • Регулювання зчеплення.

    Залежно від особливостей авто встановлюється шток або трос рекомендованої довжини. Налаштовується вільний хід педалі.

    • Заміна зчеплення в сервісі

    Самостійна заміна вузла вимагає спеціальних інструментів, умов для роботи і великого запасу часу. Навіть у майстрів сервісу ця процедура займає не менше 4,5 годин. Будь-яка помилка може обійтися в ціну нового комплекту зчеплення.

    Співробітники сервісу мають необхідні інструменти для заміни і регулювання зчеплення на будь-яких автомобілях, і, що особливо важливо, надають гарантію на роботу. Вартість заміни зчеплення варіюється в залежності від марки авто і складності ремонту: часто потрібно міняти не тільки комплект зчеплення, але і інші елементи трансмісії. У сервісному центрі проведуть діагностику і відразу виявлять всі можливі несправності.