Привіт, сьогодні поговоримо про те, як долити масло в АКПП. Ця тема добре знайома досвідченим автовласникам, а ось новачки слабо розбираються в пристрої автоматичній коробці передач. Тому розглянемо тему спеціально для тільки що купили авто.

Зміст

  • Яке масло потрібно заливати в АКПП
  • Як дізнатися яке масло було залито в АКПП
  • Способи доливання масла в АКПП
  • З щупом
  • Без щупа
  • Інтервал заміни трансмісійного масла
  • Укладення

    • Яке масло потрібно заливати в АКПП

    В автоматичні коробки передач заливають синтетичні, напівсинтетичні або мінеральні масла. Головною відмінністю від змащувальних засобів для механічних коробок є напис ATF на етикетці. Розшифровується ATF як “Automatic Transmission Fluid”.

    Увага! На російську мову ATF перекладається як»Масло для автоматичної трансмісії”.

    У книзі по експлуатації АКПП зазвичай вказується виробником назва оригінального змазує кошти. Якщо подібної трансмісіонкі в місті не знайти, то доливають аналоги.

    Іноді назва масла виробник вказує на щупі між словами «Add» і «Full», в разі відсутності назви там, дивляться в книгу з експлуатації.

    Доливають в АКПП багатьох транспортних засобів наступні масла:

    • Toyota ATF IV;
    • Mobil 3309;
    • Mercon V;
    • Toyota WS та інші.

    Читатизамена масла і фільтра в АКПП Субару Форестер

    Є спеціальні Трансмісійні рідини для варіаторів. Тоді на етикетках пишуть CVT Fluid. Майже всі змащувальні засоби, що доливають в АКПП, червоного кольору. При заміні на аналог з оригіналу або на оригінал з аналога роблять повну зміну масла в автоматичній коробці передач. Як її зробити для кожної моделі автомобіля, я пишу в спеціально створеній для цього рубриці.

    Не потрібно перемішувати масла від різних виробників. Вони мають різну в’язкість і активні речовини, при з’єднанні останні можуть вступати в реакцію. Масло спінюється, втрачає властивості, призначені для автоматичної коробки передач.

    Як результат автовласник відправить АКПП на капітальний ремонт після пробігу в тисячу кілометрів з подібним змішаним маслом. У гіршому випадку доведеться замінити на контрактну або купити новий автомат.

    Оригінальне масло АКПП захищає коробку від перегріву, обволікає металеві деталі щільним шаром мастила. Подібним чином деталі не зношуються тривалий час. А також оригінальна мастило володіє хорошими миючими властивостями. Вона в момент заміни промиває всі деталі, зчищаючи з механічних вузлів Гар, металеву крихту.

    Як дізнатися яке масло було залито в АКПП

    Масло в автоматичних коробках перемикання швидкостей майже завжди червоного кольору. Коли вона працює в автоматі, виконуючи свої головні функції, мастило змінює колір. Зі світлого червоного кольору, мастило стає темною, потім чорною. При попаданні продуктів зносу в трансмісійну рідину, ви зможете спостерігати металеві поблискування. Але в цьому випадку занадто пізно міняти масло в АКПП. Найкраще зробити повну перегородку автоматичної коробки.

    ЧитатьПолная і часткова заміна масла в АКПП БМВ

    Дізнатися яке масло доливається в АКПП виробником можна в книзі по експлуатації автомата. У ній вказуються колір, тип, технічні властивості, назва, скільки літрів слід заливати в автоматичну коробку.

    Тепер я розповім як долити мастило в АКПП. Є два методи, які відрізняються один від одного, тому що існують різні типи автоматів.

    Способи доливання масла в АКПП

    Існують АКПП зі щупом і без щупа. Перевіряється рівень мастила, і робиться процедура доливання різними методами. Давайте розглянемо спочатку як долити масло в коробку автомат зі щупом, а потім, як долити в автомат без щупа.

    З щупом

    Якщо у вас машина зі щупом в автоматичній коробці передач, то доливають мастило так:

    ЧитатьМасло для АКПП Mopar ATF 4

  • Розігрійте машину, якщо транспортний засіб довго перебував без руху. Навіть можете покататися на ній.
  • Зупиніться на рівній поверхні.
  • Заглушіть мотор.
  • Відкрийте капот.
  • Під ним ви побачите ручку щупа, яку потрібно буде відкрутити.
  • Відкрутіть і вийміть щуп.
  • Протріть його ганчіркою без ворсу.
  • Назад вставте в горловину.
  • Знову вийміть і подивіться на рівень мастила, розташованої на жалі.
  • Якщо він менше, ніж відмітка «Full» або «Max», то необхідно залити мастило.
  • Вставте воронку в горловину.
  • Почніть доливати змазує кошти.

    • Доливайте потроху, перевіряючи рівень. Пам’ятайте, що перелив також небезпечний, як і недолив. Якщо ви переллєте, то мастило може видавити сапун і інші гумові прокладки. Це призведе до проникнення повітря в коробку. Масло спіниться. Загубиться тиск в АКПП. Автомат може встати в аварійний режим.

    Без щупа

    Тепер давайте розглянемо долівку масла в АКПП без щупа. В цьому випадку доведеться ставити машину на яму або естакаду. Процедура забезпечить легкий підхід до піддону автомата.

  • Також прогріваємо АКПП. Катаємося на ній.
  • Встановлюємо транспортний засіб на яму.
  • Мотор не глушимо.
  • Йдемо під машину і відкручуємо контрольну пробку збоку піддону.
  • Якщо отвір сухе, то слід долити мастило.
  • Глушимо мотор.
  • Беремо заливний шприц і заповнюємо мастилом.
  • Надягаємо на кінці шприца шланг, інший кінець проштовхуємо в заливний отвір. Воно може знаходиться як під капотом, так і на піддоні. Наприклад, в деяких моделях АКПП зливний отвір служить і заливним.
  • Натискаємо на поршень, доливаємо. Не забудьте залишити відкритим контрольний отвір. Доливаємо масло до тих пір, поки з контрольного не поллється трансмісійна рідина.
  • Закручуємо пробки і катаємося на авто.
  • Потім знову перевіряємо рівень. Якщо потрібно, то доливаємо.

    • ЧитатьМасло для АКПП ATF SP3: аналоги, характеристики і застосування

    Діючи по цій Інструкції, новачок автовласник зможе завжди бути в курсі рівня змазує кошти трансмісії.

    Чимало важливою процедурою є заміна мастила в АКПП. Однак цей процес краще віддати досвідченим механікам. Але поговоримо про інтервал, який потрібно дотримуватися між змінами відпрацювання.

    Інтервал заміни трансмісійного масла

    Якщо вчасно не міняти змазує засіб, то воно втрачає свої властивості. Це призводить до перегріву. А перегрів в свою чергу руйнує гумові сальники і прокладки, фрикціони. Руйнування сапуна, призводить до витоку масла. Руйнування фрикционов-до забивання клейкою основою фільтруючого пристрою.

    Читатьпричини появи поштовхів в АКПП після заміни масла

    Тому так важлива Заміна масла. Несвоєчасна зміна призведе до ремонту АКПП. Хоч багато виробників говорять, що масло на сучасних автоматах можна не міняти, не слухайте їх. Це маркетинговий хід. Чим більше АКПП буде зламано, тим більше грошей вони отримають, продавши нову.

    Отже, якщо ви тільки придбали машину з АКПП або варіатором, ТО масло можете не міняти в автоматі поки не проїдете 150 000 кілометрів. Потім робіть повну зміну відпрацювання.

    Після першої повної зміни масло змінюють через наступні інтервали:

    • 30 тисяч кілометрів пробігу-часткова зміна;
    • 60 тисяч кілометрів пробігу-повна.

    Якщо змінюють мастило на СТО, то вам залишать позначку на АКПП, на якому кілометрі потрібно змінити змазує засіб.

    Укладення

    Тепер ви знаєте, як зробити долив свіжого масла в АКПП. Завжди вчасно міняйте трансмісіонку, приїжджайте на профілактичне обслуговування один раз на рік в наш сервіс-центр. Тоді ви збережете здоров’я АКПП і служити вона вам буде більше 500000 кілометрів.

    Сподобалася стаття, ставте лайки, діліться нею в соціальних мережах. Задавайте питання в коментарях. Ми Вам обов’язково відповімо.