Привіт, дорогі читачі, сьогодні я поведу мову про ремонт АКПП транспортного засобу Опель. Машини Опель оснащувалися автоматичними коробками передач від японської компанії Aisin і американці типу 4l30e.поговоримо про проблеми і недоліки подібних трансмісій, про етапи ремонту.
Зміст
Які АКПП встановлювалися на Opel
Перед тим, як я розповім про процедуру ремонту АКПП Опель, дозвольте представити вам моделі авто і які трансмісії встановлені на них.
| Модифікація Опель | АКПП Опель | Рік випуску |
| Antara | AW55-50SN51, 6T70 | 2000 – 2006, 2009 – 2011 |
| Zafira | TF80SC | 05 – 11 |
| Astra | 6T40 | 09 – 11 |
| Vectra | TF80SC | 05 – 08 |
| Vectra | AW50-40LE | 1992 – 2002 |
| Insignia | TF80SC | 08 – 11 |
| Corsa | AW60-40LE | 95 – 09 |
| Combo | AF 17 | 12 – … |
Крім класичних автоматичних коробок автомобілі Опель оснащували варіаторами. Наприклад, модель Вектра, яка випускалася з 2002 по 2004 роки оснащувалася варіатором VT20E. подібні варіаторні коробки рідкісні. Він чітко відрегульовані і в ремонті бувають не часто.
Для варіаторів VT20E потрібно обов’язково проводити заміну масла і фільтруючого пристрою після пробігу перших 150 тисяч кілометрів. Однак є і мінус. Якщо зношуються конуса, то Варіатор доведеться повністю замінити на новий.
Увага! При акуратному водінні без різких стартів і з прогрівами в холодну пору року, конуса швидко не сточуються. Але, якщо у водія, агресивна манера водіння, то коробку доведеться часто міняти або відправляти в ремонт.
На Опель не встановлювалися роботизовані коробки DSG 6. Зате класичні АКПП Опель гідротрансформаторного типу показують себе з відмінної сторони. Рекомендовані до пробігу понад півмільйона кілометрів при правильному догляді.
Читатиремонт АКПП на автомобілі Ford Explorer IV
З чим часто стикаються власники АКПП Opel
Як і всі автомати, АКПП Опель відчувають навантаження при роботі, зношуються механічні вузли з часом. Гумові прокладки недовговічні. Їх замінюють при кожному ремонті АКПП транспортного засобу Opel. А також проводиться зміна прокладок піддону і ущільнювачів пробок зливу і затоки змазуючого засобу трансмісії Опель.
А тепер давайте поговоримо про часті причини, за якими господареві Opel доводиться ставити на ремонт АКПП.
Агресивне водіння-це перше, що призводить в майстерні з усунення несправностей машини марки Опель. Холодні старти, буксирування інших автомобілів. Наприклад, стружка в маслі, яка утворюється, якщо довго не міняти мастило в трансмісії, засмічує фільтруючий пристрій. За цим слід різке зниження тиску. Як результат поштовхи і ривки при перемиканні передач.
Неоригінальне масло призводить до руйнування мізків автомата. Вони розраховані на роботу тільки з тим масло, на яке запрограмували їх з заводу. Особливо вимогливі до оригіналу Айсіновскіе автомати AW60-40. Після 2005 року в ці авто заливають тільки мастило під назвою Toyota WS.
Першими з механічних вузлів трансмісії Опель виходять фрикціони блокування гідромуфти. Досвідчені механіки звертають увагу також і на пакети Forward в планетарному відділі коробки. Вони схильні до сильного зносу після пробігу в 150 тисяч км.
Увага! Для будь-яких автоматів необхідна планова профілактична Діагностика один раз в 12 місяців.
Вихід з ладу ЕБУ теж турбує дуже часто автовласників Опель. Загоряється лампа “сервіс”, і трансмісія встає в аварійний режим. Багато автолюбителів скидають помилку і знову катаються на авто, як раніше. Так відбувається до наступної появи напису «сервіс». Я не раджу так ризикувати. Після першої появи даної помилки, раді відразу вести автомобіль в наш сервіс-центр на діагностику проблеми.
Читатисхема, ремонт і пристрій АКПП 5HP19
Причини поломок АКПП Opel
Причинами поломок можуть служити як звичайний шлюб або недоробка виробника, так і безвідповідальне ставлення автовласника. Найчастіше на ремонті АКПП автомобіля Opel буває завдяки недбалості водія.
Чи не своєчасно замінене масло в Опелі призводить до утворення продуктів зносу в фільтруючому пристрої, на клапанах гідроблока. Поступово вони розростаються до такої міри, що в системі падає тиск, клапана перестають адекватно реагувати на перемикання передач.
Занадто часті різкі старти стирають сталеві диски, і змушують фрикціони горіти. Дрібна стружка і клейка основа від фрикційних дисків знову забиває фільтр. АКПП Опель перегрівається від нестачі циркуляції. В результаті автовласникові доводиться поставити на ремонт АКПП транспортного засобу Опель.
Якщо водій допустить перегрів і продовжить їзду, першими виходять з ладу сапун і прокладки. Вони від різкої зміни температури зсихаються і пропускають масло. Мастила починає не діставати системі. Поштовхи і ривки, вібрації і завивання при розгоні свідчать про нестачу масла в АКПП Опель.
Читатиремонт АКПП SsangYong Kyron своїми руками
Якщо ж все-таки вийшло так, що ви поставили АКПП Опель на ремонт, давайте подивимося, що буде відбуватися з автоматом під час процедури технічного обслуговування.
Ремонт АКПП Opel
В першу чергу, коли АКПП Opel надходить до нас на ремонт, досвідчені механіки проводять діагностику.
- візуальний. Оглядають автомат на патьоки від відпрацювання, пошкодження піддону;
- комп’ютерний. За допомогою програмного забезпечення в ноутбуці підключаються до ЕБУ АКПП і аналізують помилки і проблемні ділянки.
Після того, як були виявлені помилки і їх знаходження, переходять до розбирання автомата. Таким чином відбувається ремонт АКПП транспортного засобу Опель.
Ремонт гідротрансформатора
Почнемо з ремонту гідротрансформатора АКПП Опель Астра та інших модифікацій з подібним автоматом. Щоб його зняти, знадобиться розібрати всю автоматичну коробку і від’єднати її від мотора.
Тому на самому початку зливають масло з коробки, від’єднують від двигуна. Піднімають на машину на підйомнику. Зверху буде простіше її зняти, ніж копатися в ямі і витягувати її.
Коли автомат буде лежати на робочому столі, від’єднують гідротрансформатор і встановлюють на стенд. Розрізають його навпіл і знімають насосне колесо, турбіну, промивають і оглядають на пошкодження. Якщо є необхідність, то змінюють.
Просушують і встановлюють назад всі деталі. Потім заварюють герметично шов. Заливають масло, і тестують гідротрансформатор на спеціальному стенді. Балансують його.
Після того, як усунули несправності в гідротрансформаторі переходять до гідроблоку АКПП Opel.
Ремонт гидроблока АКПП
Ремонт гидроблока коробки автомат Опель проходить стандартно. Перевіряються соленоїди на справність. Якщо несправні, то замінюють їх комплектами. Розбирають гідроблок на плити і промивають кожну.
ЧитатьУстройство і ремонт масляного насоса АКПП
Потім оглядають розібрані плиту, вишукуючи поломки. Якщо якась плита має дефекти, то її замінюють на нову.
При промиванні гидроблока змінюють клапана, позначають розташування все деталей маркером. Це необхідно, щоб зібрати воєдино гідроблок після промивання в правильному порядку.
Ремонт планетарної передачі
Етапом усунення несправностей після гідроблока коробки автомат буде ремонт планетарної передачі. Тут у нас знаходяться сталеві диски і фрикціони. Як я вже говорив вони теж зношуються і можливо знадобиться їх заміна після двох років служби коробки передач Опель.
Міняють також комплектами. Замінюється Сонячна шестерня та інші, якщо несправні. Всі деталі АКПП Опель планетарної передачі промивають і просушують. Оглядають на дефекти візуально.
Ремонт фрикційних дисків
Ремонт фрикційних дисків роблять не тільки в планетарній передачі. У гідротрансформаторі теж встановлені фрикціони і їх при огляді ГДТ тоде змінюють на нові.
Якщо ж потрапляє на ремонт Варіатор, то змінюють в першу чергу ремінь або металевий ланцюг, в залежності від виду коробки передач. Старі варіаторні коробки працюють на ременях, які кріпляться на шківах.
Якщо ж виходить так, що шківи Варіатор зношені, то ми пропонуємо придбати нову коробку автомат.
Вартість ремонту АКПП
Профілактичний ремонт АКПП Опель коштує дешевше, ніж Капітальний. Тому ми радимо регулярно з’являються в сервіс-центрі для усунення дрібних проблем. Останні можуть привести, якщо накопичаться, не тільки до капітального ремонту АКПП Опель, але і до заміни нову коробку.
В цілому ж розцінки ремонту автоматичної коробки такі:
- програмування ЕБУ автомата-5 000 рублів. Часто зустрічається проблема зі зльотом прошивки мізків;
- Заміна змазує кошти починається від 2500 рублів за часткову зміну і 3 000 р;
- ремонт гідротрансформатора – 10000 рублів;
- ремонт гидроблока-8000 рублів.
Читатиремонт своїми руками акпп a604 (41te) і ремкомплект блоку соленоїдів
Подібна вартість за ремонт в руб. мене може не налякати, але ось багато хто намагається економити і доїздити на несправному автоматі до тих пір, поки вона не встане. Вони не розуміють, що в цьому випадку віддадуть більше.
Якщо ж все-таки сталося так, що вам потрібна нова коробка автомат, то я раджу придивитися до контрактних АКПП Opel на нашому сайті.
Контрактні коробки передач для Opel
Купуючи у нас контрактну АКПП Опель, ви отримуєте перевірену і відремонтовану коробку з Європи або Америки, яка пройшла випробування спочатку на заводі виробнику. Потім її перевіряли наші досвідчені механіки. Тільки після твердження, що вона на відмінно впоралася з усіма тестами, її закуповує наша компанія і продає вам.
Контрактні автомати на 70 відсотків дешевше, ніж нові. Ми даємо гарантію. Тому купуючи Потриману АКПП Opel у нас, ви отримуєте надійного друга, який прослужить вам довго.
Укладення
І наостанок моя вам порада. Щоб не ставити на капітальний ремонт АКПП Opel або не купувати нову, регулярно міняйте масло в ній, один раз на рік приїжджайте на профілактичне обслуговування в сервіс-центр. Тоді ваша АКПП Опель пройде більше півмільйона кілометрів без ремонту.
Сподобалася стаття, ставте лайки, діліться нею в соціальних мережах. Задавайте питання в коментарях, ми обов’язково відповімо.
