Ремонт АКПП Інфініті обходиться дорого, особливо, якщо він не плановий. Машини класу Люкс не гарантують «безсмертність», хоча у автоматів Інфініті надійність в порядку. І все ж водії приїжджають в сервіс зі скаргами на ударні включення і поява помилок на бортовому комп’ютері, не підозрюючи, що їх чекає на розборі автомата.
Зміст
Тип АКПП на Infiniti
Бренд Інфініті створювався як преміальний клас автомобілів Ніссан для США. Для позначення моделей була розроблена система, в якій буква вказувала на розмір кузова, а номер-на об’єм двигуна:
- G, J, I, M, Q-седан, купе, кабріолет;
- EX, FX, JX, QX-позашляховик, кросовер.
З 2014 року принцип змінився: всі назви звели до префіксів Q і QX, а номер став позначати ієрархію модельного ряду.
Автомобілі Інфініті оснащуються двигунами 2.5-6.0 л в парі з гідромеханічної АКПП або варіатором. А ось роботизована механіка не зустрічається, оскільки розробок Jatco по DSG немає.
|
Модель Інфініті |
Модель АКПП |
| EX25, EX35, EX37
FX35, FX37, FX45 М25, M35, М37, M45 G20, G25, G35, G37 QX30d, QX50, QX56, QX70, QX80 Q50, Q60, Q70 |
RE5R05A/ RE7R01A |
| EX30d, FX50, М56, QX56 | RE7R01B |
| I30, I35 | AW55-51SN |
| JX35, QX60 | JF017E |
| J30, M30, Q45, QX4 | RE4R01A/B |
| Q50, Q60, Q70 | 722.9 |
З таблиці видно, що в Інфініті частіше зустрічаються 5-ступінчаста RE5R05A і 7-ступінчаста RE7R01A, тому їх і будемо розглядати далі.
З чим часто стикаються власники АКПП Infiniti
Автоматичні коробки Інфініті побудовані на конструкції живучих 4-ступінчастих НІССАНІВСЬКИХ АКПП. Запасу “заліза” вистачить на довгий термін служби трансмісії. Проблеми виникають, якщо водій насолоджується чудовою динамікою, але забуває вчасно «оплатити задоволення».
Інфініті з АКПП навчилися швидко розганятися за рахунок блокування гідротрансформатора, що призводить до швидкого забруднення масла. Чим довше старіюча рідина ганяє по коробці передач, тим більше шкоди завдає гідроблоку і соленоїдів. В результаті ланцюжка подій настає масляне голодування, яке забирає радість їзди на автоматі.
Водій зрозуміє, що з машиною щось не так по стусанах, смиканьям, Ривків під час перемикань. Може пропасти задня передача. З’являться сторонні звуки і вібрація. А в найважчому випадку АКПП перейде в аварійний режим, просячись на ремонт.
Причини поломок АКПП Infiniti
АКПП складається з гідротрансформатора, планетарної коробки передач, гідравлічної системи та електронного блоку управління. Несправність одного з вузлів призводить до неправильної роботи автомата. Причиною поломок стає брудне, старе масло або його нестача:
- знижується ефективність передачі потужності;
- погіршується охолодження;
- посилюється тертя деталей;
- забиваються продуктами зносу канали гідроблока і соленоїди;
- зношуються тефлонові кільця.
Як наслідок:
- збільшується зазор між фрикційними дисками, що призводить до поштовхів і ударів при перемиканні коробки з 2 на 3, з 4 на 5, з 6 на 7;
- при зниженні тиску фрикціони горять, відкидаючи в масло недоноски клею;
- перегрівається Гальмівна стрічка;
- розбиваються втулки від вібрацій агресивних розгонів;
- протікає сальник насоса;
- з’являються коди помилок, які вказують на проблеми з електронною платою або датчиками.
В АКПП Інфініті інженери Джатко рекомендують перевіряти стан і рівень рідини Nissan Matic щороку. Якщо масло втратило прозорість-краще замінити. Якщо пахне горілим, то потрібно замінити зношені і згорілі деталі. Також при кожній заміні бажано чистити піддон і промивати фільтр.
Техобслуговування в сервісі обійдеться в 6 000 — 13 000 руб в залежності від варіанту заміни масла. Ця витрата вбереже від витрат на ремонт, який обійдеться набагато дорожче.
Ремонт АКПП Infiniti
При регулярному техобслуговуванні Трансмісія Джатко ходить 250 000 км до капремонту, а RE5R05A і всі 300 000 км.Ремонт коробки автомат Інфініті може виявитися позаплановим, якщо «забити» на стан автомобіля і продовжувати експлуатувати при появі симптомів неполадки.
Для відновлення АКПП вибирайте техцентри з досвідом ремонту коробок Інфініті RE5R05A/ RE7R01A. спочатку майстер проведе діагностику автоматичної коробки, щоб виявити проблемну область. Огляне автомобіль. Перевірить якість і рівень масла. Якщо необхідно, розбере коробку для ремонту.
Ремонт гідротрансформатора
Під час ремонту АКПП Infiniti G25, fx 35 та інших моделей в обов’язковому порядку змінюють витратні матеріали гідротрансформатора. У RE7R01A блокування включається на низьких передачах за допомогою багатодискового фрикціона з режимом прослизання. Збільшена зона прослизання знижує ресурс соленоїдів, гідроблока і самого бублика.
При сильному зносі фрикціона перевіряють сальник маслонасоса арт. 319070, який починає вібрувати, перегрівати корпус і вал. Рідше розбивається втулка арт. 309034.
Для відновлення гідротрансформатора, майстер розріже корпус на токарному верстаті. Після промивання від брудного масла огляне деталі, відбраковуючи зношені. На наступному етапі майстер, використовуючи спеціальне обладнання, приклеїть нову фрикційну накладку до плити блокування. Після відновлення всіх деталей відбувається збірка і зварювання корпусу. Важливим етапом є перевірка зібраного бублика на биття і герметичність.
Ремонт гидроблока АКПП
У ремонт гідроблок коробки автомат Інфініті потрапляє через електричні або механічні неполадки. Проблема електрики дає про себе знати «глюками» або висвічуванням кодів помилок «Check Engine», пов’язаних з проблемою в електриці. Електронна плата, монтована разом з гідроблоком, страждає від стрибків напруги, наприклад, через часте прикурювання від акумулятора. Без досвідченого Електрика тут не обійтися. Особливість ремонту полягає у» вбудованих ” датчиках, у яких виміряти опір важко.
Для діагностики гидроблока АКПП сервіси використовують гідравлічні установки. Застосування спецобладнання допомагає швидко і точно знайти несправність. Часта причина відмови гідроблока-поломка соленоїдів. Незважаючи на постійну модернізацію клапанної плити, «екстремальні» умови роботи призводять до вироблення ресурсу соленоїдів. Налаштування електромагнітних клапанів залежить від модифікації АКПП Інфініті, тому заміну соленоїдів краще довірити електрику з досвідом по RE5R05A/ RE7R01A.
Цікаво, що в CVT Інфініті ремонт лінійних соленоїдів полегшений за рахунок їх уніфікації. У варіаторах використовують більш дорогі електромагнітні клапана з вбудованим анодованим маніфольдом.
Зношуються канали і золотники гидроблока. Який канал більше постраждає від брудного масла залежить від налаштувань електроніки і манери водіння. Плиту не реставрують, а тільки чистять або змінюють на нову. Підбір гідроблока для Інфініті виробляють по VIN-коду.
Ремонт планетарної передачі
Щоб відремонтувати планетарну передачу АКПП Infiniti, замовляють Ремкомплекти прокладок і сальників арт. 319002, 309002, комплекти фрикціонів і сталевих дисків.
У RE5R05A расходником є гальмівна стрічка арт. 319020. Деталь змінюють при пробігу Інфініті понад 200 000 км або при Горілому маслі. У RE7R01A від проблемної стрічки відмовилися на користь пакету гальмування.
Ремонт фрикційних дисків
Причини згоряння фрикціонів-зношені ущільнювачі і вібрації. Проблеми з’являються через зниження тиску, коли Поршні не дотискають диски один до одного. Вібрації в АКПП призводять до нерівномірного зносу пакета.
У RE5R05A більшою мірою страждають пакети:
- Input Clutch арт. 319104, 319124;
- Direct арт. 319106, 319126;
- Reverse арт. 319110;
- і поршні арт. 319008.
У RE7R01A ситуація інша:
- пакет гальмування В3 2-3-4-6 арт. 309118, 309138;
- Reverse арт. 319110;
- Input арт. 3
Щоб відтягнути Капітальний ремонт АКПП Ніссан-Джатко на 3-5 років, майстри Інфініті змінюють всі фрикціони, в незалежності від їх стану. Найчастіше замовляють оригінал Dynax. Диски окремих пакетів можуть відрізнятися в залежності від модифікацій коробки.
Вартість капітального ремонту АКПП
Точна вартість ремонту визначається тільки після діагностики, дефектування та огляду деталей АКПП. Виходячи з досвіду і аналітики робіт, сервіси можуть дати тільки попередній діапазон цін. Прайс буде залежати від моделі Інфініті і складності ремонту:
|
Модель Інфініті |
Робота |
Вартість, руб |
| Седан, купе, кабріолет | Зняття / установка / дефектовка | 14 000 — 20 000 |
| Ремонт | 12 000 — 50 000 | |
| SUB, позашляховик | Зняття / установка / дефектовка | 18 000 — 25 000 |
| Ремонт | 12 000 — 50 000 |
З урахуванням запчастин Капітальний ремонт АКПП Інфініті обійдеться в 30 000 — 130 000 р.
Терміни ремонту складають від 3 днів до 3 тижнів з урахуванням замовлення деталей. Ця ще одна причина, чому краще звертатися в техцентри, спеціалізовані на Infiniti і ремонті АКПП. RE5R05A і RE7R01A-споріднені коробки з максимальною уніфікацією деталей. Наявність популярних комплектуючих на складі автосервісу позбавить від очікування поставок, а значить скоротить термін ремонту.
Контрактні коробки передач для Infiniti
АКПП Інфініті живуча і може проходити до кінця служби автомобіля. Але при жорсткій експлуатації і сильному зносі, ремонт автомата обійдеться дорого. У цієї проблеми є вихід.
Можна замінити АКПП Інфініті на»контракт”. Контрактна трансмісія не» бігала ” по РФ, а працювала в країнах ЄС, США і Японії з високою якістю доріг і палива. Контрактний автомат повністю відповідає “рідному”, але його пробіг буде менше 100 000 км, а робочий стан документально підтверджено заводом-виробником.
Залежно від моделі Інфініті, вартість «контракту» починається від 25 000 р.у нас ви можете дізнатися точну ціну, замовити коробку і отримати її з гарантією 90 днів. Надішліть запит із зазначенням даних про автомобіль, щоб ми могли Вам відповісти якомога швидше.
Укладення
Ремонт АКПП Інфініті починається з вхідної діагностики, а закінчується вихідними перевірками і скиданням адаптації. Легкі поштовхи, як правило, лікуються заміною масла і виставленням рівня. У самих запущених випадках, коли АКПП Інфініті довго працювала в екстремальних умовах, економічно вигідніше поставити контрактну коробку, ніж ремонтувати агрегат з невідомим результатом.
Читатьдіагностика і ремонт АКПП Mazda своїми руками
