Автовласники не завжди знають, коли міняти масло в автоматичній коробці передач. Власники транспортних засобів вважають, що це робиться через 150 000 проїжджих кілометрів. Інші впевнені, що воно взагалі не підлягає заміні. Але трансмісійна рідина є головною складовою в коробці автомат будь-якого транспортного засобу. Тому долив в коробку і заміна на нове масло обов’язково і через дуже короткий час.

Зміст

  • Рекомендації виробників
  • Для чого потрібно дотримання інтервалу між першою заміною масла і наступними
  • Гідравлічна система
  • Чужорідне сміття і пил
  • Блокування
  • Ланцюгова реакція
  • Тонкощі інтервалу заміни змазуючого засобу
  • Загальні принципи
  • Чи варто ставити новий фільтр
  • Яку ATF заливати
  • Як зробити заміну змазуючого засобу автомата
  • Покрокова інструкція по частковій заміні
  • Повна заміна
  • Міняйте масло при зручному випадку

    • Рекомендації виробників

    Багато компаній, що випускають АКПП, не радять міняти змазує засіб. Виробники аргументують це зайвими витратами. Так як трансмісійну рідину, залиту на заводі, як стверджують виробники, можна не міняти до закінчення терміну служби коробки автомата. Наприклад, як на Mersedes Benz з п’ятиступінчастою АКПП. Інші ж компанії пишуть, що періодичність заміни масла залежить від навколишнього середовища в якій експлуатується автомобіль.

    Досвідчені автовласники вважають, що варто міняти масло в автоматі після проїзду шістдесяти тисяч кілометрів.

    У наступній таблиці від виробників АКПП, показана періодичність заміни масла для різних умов середовища експлуатування транспорту:

    Умови експлуатації Кілометраж Рік виготовлення автомобіля
    Важкі, на півночі, в країнах з жарким літом і морозною зимою, міста з сирим кліматом, холодні і різкі старти (територія РФ) 40 000 – 60 000 До 2000
    Аналогічні першому (територія РФ) 80 000 Після 2000
    Помірний клімат, рівні дороги, їзда в мегаполісі, сільські дороги, без холодних і різких стартів, акуратна їзда Від 50 000 до 80 000 До 2000
    Аналогічно попередньому 120 000* Після 2000

    Читатиповна і часткова заміна масла своїми руками в АКПП Toyota Corolla E150 / E120 кузов

    * Наприклад, ті ж виробники Mersedes Benz рекомендує замінювати масло після 125 000 кілометрів проїзду для автомашин випущених компанією після 2000 року.

    Для чого потрібно дотримання інтервалу між першою заміною масла і наступними

    Як часто буде проходити Заміна залежить від проїжджих кілометрів машиною і умов. Тому для кожного району терміни заміни варіюються від кілометражу, а також потрібно відштовхуватися від тимчасового інтервалу.

    Увага! Наприклад, масло в коробці автомат стає марним для змащення механіки АКПП після чотирьох, п’яти років простою.

    Досвідчені автовласники і механіки радять міняти масло в коробці автомат, коли машина поставлена на ремонт або технічне обслуговування автомобіля.

    За яких умов рекомендується часта заміна масла:

    • високі навантаження на АКПП при низькому рівні масла. Буває, коли автомобілем користуються двоє або більше осіб і халатно ставляться до не свого транспортного засобу;
    • часті поїздки по сільських дорогах без асфальту і по бруду;
    • міські пробки, які створюють рваний ритм їзди: кожні десять секунд-стоп, кожні п’ять секунд-старт;
    • пробуксовки на льоду або в піску;
    • сильні низькі або високі температури. Масло не встигає прогріватися або, навпаки, сильно нагрівається. Воно швидко втрачає властивості, закладені виробником.

    Якщо вчасно не замінювати змазує засіб в коробці автомат, автовласник зазнає проблеми і поломки в гідравлічній системі АКПП, автомат буде штовхатися і штовхати, неправильно перемикати швидкості.

    Гідравлічна система

    Якщо не замінити трансмісійну рідину в коробці, то першою з ладу виходить гідравлічна система. Нове масло має густу консистенцію. Воно забезпечене різними присадками, які позитивно впливають на механічні деталі коробки.

    Після закінчення терміну служби масло перетворюється в звичайну рідину, яка:

    • не створює тиску в вузлах АКПП;
    • не змащує належним чином механічні елементи;
    • приносить з собою елементи зносу механіки, негативно впливають на дрібні і слабкі вузли АКПП.

    ЧитатьПолная і часткова заміна масла в АКПП Опель Астра H

    Увага! Автовласник може візуально визначити, коли потрібно міняти масло. Досить подивитися на його колір і стан при перевірці рівня.

    Чужорідне сміття і пил

    Частинки від зносу металевих деталей потрапляють в циркулюючий змазуючий засіб і розносяться по всій коробці автомат. Це і металевий пил, і дрібні сторонні частинки. Вони забивають масляний фільтр.

    Рекомендується не допускати сильного забруднення фільтра і з фільтруючим елементом замінити масло в коробці автомат. Якщо не поміняти масло, то відбудеться блокування крутяться частин автомата.

    Блокування

    При рідкісної заміни масла в АКПП відбувається наступне:

    • блокування клапанів. Вона впливає на повільність в перемиканні передач або, навпаки, перескакування через один щабель;
    • блокування головного фільтра. При заповненні металевої сітки, з якої складається фільтр, сміттям і металевим пилом, масло перестане надходити в коробку. Перегрів і повна неремонтнопридатність коробки автомат є наслідком його блокування.

    Ланцюгова реакція

    Вироблене масло в автоматичній коробці передач і забився фільтр приносять недолік тиску, перегрів деяких частин. Автомат не витримає кілька десятків кілометрів, не кажучи вже про тисячі км.

    Якщо не замінити змазує засіб, муфти коробки автомат будуть використовуватися частково. Зчеплення буде прослизати. Рідина проведе через фільтр набагато більше сміття і металевого пилу. Він заб’ється.

    Увага! Проблема забивання фільтра сміттям може розвиватися поступово. Це зашкодить майже всю механічну систему АКПП. Тому важливо стежити за якістю і рівнем змазує кошти в автоматі.

    Тонкощі інтервалу заміни змазуючого засобу

    Порадити точний інтервал заміни не можуть досвідчені автовласники. Так як для різних коробок автомат виробником вказується різний інтервал то. Розберемося, коли і як міняти масло в АКПП.

    ЧитатьПолная і часткова заміна масла в АКПП RENAULT Duster своїми руками

    Загальні принципи

    Зазвичай виробник вказує інтервал заміни масла в АКПП. Якщо автолюбитель не може відшукати інформацію, то рекомендується дотримуватися стандартних часових відрізків, якими користуються всі господарі автомашин. У ці відрізки укладаються наступні ознаки:

    • долив змазуючого засобу через 20 тисяч кілометрів. Автовласник побачить наскільки забруднене змазує засіб в АКПП при перегляді рівня;
    • автомат почав стукати або штовхатися. Насамперед відзначити прозорість і якість;
    • ТЕ. В цей час слід приділити увагу візуальному визначенню стану масла в коробці автомат.

    У таблиці в блоці рекомендацій від виробників вказані більш конкретні дані, якими слід користуватися навіть, якщо АКПП нова і автомашина не вимагає заїзду на СТО.

    Як такого конкретного регламенту, який підходив би до кожної автоматичної коробки перемикання швидкостей, не існує. Тому автовласник повинен сам розуміти на якому пробігу йому слід поміняти масло в АКПП.

    Чи варто ставити новий фільтр

    Зі змазує засобом в коробці автомат змінюється і фільтр. Поставити новий слід обов’язково. Фільтр має властивість забруднюватися частинками зносу механічних деталей. Якщо не поставити новий фільтр, то сенсу від того, що автовласник замінив трансмісійну рідину немає. Вона найближчим часом забрудниться від цього фільтруючого елемента.

    Тому рекомендується ставити новий фільтруючий елемент під час повної заміни змазуючого засобу в АКПП. Зазвичай після проїзду 60 тисяч кілометрів.

    Яку ATF заливати

    Якщо з часом, коли автовласникові варто замінити масло в автоматичній коробці передачі розібралися, то господарям транспортних засобів цікаве питання, яку ATF лити.

    Багато хто вважає, що достатньо буде будь-якої трансмісійної рідини, навіть найдешевшої. Однак, досвідчені автовласники довели, що треба заливати засіб від оригінального виробника. Новий засіб змішується зі старим і часто неякісна рідина призводить до швидкої поломки апарату.

    Читатизамена масла і фільтра в АКПП Nissan Note своїми руками

    Тому, щоб замінити рідину в коробці автомат, бажано купити фірмове трансмісійне засіб в спеціалізованих магазинах. Коли ж автовласник вирішив перебрати АКПП, слід поміняти масло на більш якісне, якщо він вважає, що виробник використовував більш дешевий продукт.

    Як зробити заміну змазуючого засобу автомата

    Заміна змазуючого засобу в коробці автомат може бути повною і частковою. Остання робиться, коли автовласникові необхідно просто долити рідину, щоб автомат «дожив» ще 20 тисяч кілометрів до повної заміни, без глобальних пошкоджень механічних частин.

    Покрокова інструкція по частковій заміні

    Для того, щоб частково замінити рідину необхідно підготувати наступні елементи:

    • тару з мірками, щоб зрозуміти яка кількість було злито;
    • новий змазуючий засіб;
    • воронка.

    Часткова заміна проходить наступним чином:

  • Загнати автомашину на естокаду.
  • Двигун залишити включеним і прогнати кулісу коробки передач по всіх швидкостях, затискаючи педаль гальма.
  • Відключити мотор.
  • Зняти пробку для зливу кошти на піддоні трансмісії.
  • Підставити мірну тару і дочекатися, поки масло не стече в неї повністю.
  • Закрутити зливну пробку.
  • За мірками визначити кількість витеклого масла і, вставивши воронку в заливний отвір, долити необхідну кількість нового змазує кошти.
  • Включити двигун.
  • Знову прогнати кулісу коробки автомат по всіх передачах, щоб два види рідини змішалися один з одним.

    • Визначити рівень рідини можна за допомогою щупа. Якщо не вистачає змазує кошти, то долити.

    Повна заміна

    Повністю змінити масло на нове автолюбитель може на СТО, якщо автовласник не впевнений, що впорається сам. Через скільки замінювати масло повністю власник автомашини повинен визначити сам, керуючись вищеописаною схемою.

    Предмети, які будуть потрібні в процесі повної заміни масла в коробці автомат:

    • новий ATF;
    • мірна ємність;
    • гумова прокладка;
    • герметик;
    • напарник;
    • новий фільтр.

    ЧитатьПолная і часткова заміна масла в АКПП Polo Sedan своїми руками

    Як проходить заміна:

  • Проїхати на авто п’ять кілометрів, щоб добре прогріти автомат.
  •  Встати на естокаду.
  • Зняти пробку для зливу і підставити ємність під піддон.
  • Почекати деякий час, поки не зіллється все масло.
  • Зняти гвинти з піддону і акуратно прибрати його в сторону. У ньому може бути додаткові півлітра брудного масла.
  • Почистити піддон від нальоту гару і металевої стружки. Зняти стару прокладку і поставити нову. Протерти внутрішню частину піддону насухо ганчіркою, що не містить ворсу.
  • Поставити новий фільтр.
  • Силікон нанести на прокладку піддону і прикрутити його до дна автомобіля.
  • Закрутити пробку і влити нове масло. Його буде потрібно стільки, скільки було злито в мірну ємність.
  • Зняти один шланг охолодження, який розташований по ходу руху, і вставити його в підготовлену п’ятилітрову пляшку.
  • Напарник повинен в цей час поставити авто на ручник, а кулісу передач автомата на нейтральну швидкість. Завести мотор. Старе масло, яке продавиться знову залитим, буде злито в пляшку за допомогою шланга. Зливати треба до тих пір, поки масло не стане світлим. Це означає, Що пішло нове. На цьому можна зупинити подальший слив.
  • Долити стільки ж, скільки злилося.
  • Назад закрутити шланг від охолодження авто.
  • Проїхати на авто кілометрів п’ять і перевірити рівень. Якщо потрібно-долити.

    • Міняйте масло при зручному випадку

    Не потрібно довго думати над тим: міняти масло або не міняти. Незважаючи на пройдені кілометрів автомобілем, а також скільки він стояв в гаражі, трансмісійна рідина має властивість псуватися і приходити в непридатність від часу. Тому досвідченими автовласниками рекомендується ретельно стежити за маслом в коробці автомат, і тоді не доведеться купувати нову через кожні 60 000 км.