Початківці водії автомобілів часто запитують досвідчених механіків або автовласників про те – чи потрібно ставити на ручник машину з коробкою автомат. Суперечки йдуть з тих пір, як було встановлено автоматичний пристрій перемикання швидкостей на транспортний засіб.
Виробники АКПП стверджують, що все-таки потрібен гальмо стоянки. Вся справа в тому, яке гальмо краще використовувати і що стопорить автомобіль на стоянці.
Зміст
- Ручник на автомобілі з АКПП
- “Паркінг” – що це таке і що блокує
- Для чого потрібен ручник
- Як правильно паркувати автомобіль з автоматом
- На рівній поверхні
- На ухилі
- Що буде, якщо весь час ставити машину на паркінг на ухилі
- Як провести перевірку працездатності ручника на автомобілях з АКПП
- Рекомендації досвідчених автовласників і механіків
- Укладення
Ручник на автомобілі з АКПП
Так навіщо ж потрібен ручник на транспортному засобі з автоматом. Щоб відповісти на це питання необхідно розібратися з тим, що з себе представляє ручне гальмо, а що – положення лаштунки перемикання передач автомата «паркінг».
“Паркінг” – що це таке і що блокує
В автоматичній коробці передач є режим “P”. Повна розшифровка цієї літери “Parking«, а в перекладі на російську означає» Парковка” або стоянка.
Паркінг в автоматі являє собою шестерню, яка з’єднана з вихідним валом АКПП і спеціальний механізм. Останній має невеликий штир, який потрапляє між зубів шестерінки і стопорить її після того, як водій перемикає кулісу автомата в положення «паркінг».
Читатирегулювання, Заміна і для чого потрібна Гальмівна стрічка В АКПП
Увага! На відміну від ручника цей штир витримує Малі навантаження. Якщо авто поставити під ухилом, то будь-яка розгойдування може зрушити штир або зламати і, як результат, автомобіль покотиться вниз.
Для чого потрібен ручник
Інша справа стоянкове гальмо або ручник. Він відрізняється від паркінгу на автоматі. По-перше, будовою. Складається з наступних деталей:
- важіль стоянкового гальма;
- металевий трос, який має хорошу гнучкість;
- задні барабанні гальмівні механізми-колодки.
Увага! Ручник не зможе забезпечити повне блокування транспортних засобів в спорядженому стані при зупинці на ухилі до 16 градусів.
Якщо спостерігаються проблеми з автоматичною гальмівною системою автомобіля, то автовласник зможе зупинити машину, подтармажівая задні колеса ручником.
Сучасні автомати наділені електронним ручником. Офіційна назва цієї системи EPB – Electronic parking Block. По суті це спеціальна кнопка, позначена буквою “P”, на панелі салону авто.
Користуючись цією кнопкою, автовласник зможе вирівняти положення авто на дорозі під час драйву або занесення. Принцип дії електронного стоянкового гальма такий:
- Натиснути на кнопку “P”.
- Електричний сигнал надходить до блоку управління ручником.
- Ручник посилає сигнал на гідравлічно-електричні супорти.
- Відбувається блокування задніх коліс за допомогою затискання супортів. Автомобіль зупиняється.
- Відключення електронного стоянкового гальма відбувається повторним натисканням кнопки “p”.
Читати12 недорогих машин з автоматичною коробкою передач
Переваги електронного ручника в коробці автомат:
- відсутність відкату машини на підйомі;
- не потрібно регулювати під час експлуатації;
- відсутність величезного важеля. Замість нього в панель вбудована маленька кнопка.
Негативні сторони электроручника на коробці автомат:
- висока вартість механізму;
- немає регулювання зусилля гальмування, яке є в механічному гальмі стоянки.
Увага! У холодну пору року рекомендується не використовувати ручник ночами або морозними зимовими днями. Так як гальмівні колодки можуть примерзати до коліс, якщо транспортний засіб проїхало по калюжі.
Як правильно паркувати автомобіль з автоматом
Правильна послідовність постановки на парковку автомобіля з коробкою автомат повинна дотримуватися в будь-якому випадку: чи стоїть на ухилі транспортний засіб або автомобіль припаркований на рівній місцевості.
Наприклад, якщо автовласник чує скрегіт при знятті з ручника автомобіля і русі вперед, то це означає, що транспортний засіб не було ретельно блоковано за допомогою ручника. Тому було створено додаткове навантаження на гальмівний механізм.
На рівній поверхні
При зупинці автомобіля з АКПП на рівній поверхні, постановка на парковку буде наступна:
- Натиснути на педаль гальма.
- Затягнути ручне гальмо. Якщо їм є кнопка, то необхідно буде один раз натиснути на неї.
- Перевести кулісу автомата в положення»Парковка”.
- Віджати педаль гальма і вимкнути двигун.
Читати принцип роботи гідроблока АКПП і що це таке
При парковці на рівній поверхні не обов’язково ставити машину на ручник. Так як назад не буде тягнути вагу автомобіля.
Але при постановці на парковку на ухилі слід дотримуватися включення ручного блокування коліс.
На ухилі
- Натиснути на педаль гальма.
- Підняти ручник.
- Тепер треба перевести ручку селектора АКПП в положення»паркінг”.
- Віджати педаль гальма.
- Вимкнути двигун.
Якщо ухил сильний і немає рівного майданчика, щоб поставити автомашину, то рекомендується підкласти по колеса камені або цеглу для стійкості.
Увага! На ухилі обов’язково потрібно користуватися ручною гальмівною системою крім паркінгу на автоматі.
Що буде, якщо весь час ставити машину на паркінг на ухилі
Багатьом автолюбителям логіка підказує, що механізму коробки передач автомата доведеться зазнавати навантаження від постійної парковки на ухилі. Це призведе до того, що штирьок не витримає. Машина покотиться вниз.
Увага! Мануали з експлуатації автомобілів з коробкою автомат підказують недосвідченим автовласника не забувати користуватися ручником на схилах або на похилій місцевості.
Та й на рівних стоянках бажано використовувати гальмо стоянки. Якщо в автомашину на стоянці, залишену без ручника, вріжеться інший, то доведеться ремонтувати не тільки бампер, але і коробку автомат повністю.
Як провести перевірку працездатності ручника на автомобілях з АКПП
Увага! Перевірку ручної гальмівної системи досвідчені автовласники рекомендують проводити через кожні тридцять тисяч кілометрів.
Читатипарковка на АКПП: режими паркінгу і правильна парковка на автоматі для початківців
Щоб перевірити стан стоянкового гальма необхідно зробити наступне:
- Встановити машину на рівну поверхню.
- Підняти ручник на кілька клацань вгору. Або натиснути на кнопку “P”, якщо в автомобілі встановлений електронний ручник.
- Одне із задніх коліс підняти на домкраті.
- Спробувати прокрутити його.
- Якщо вдасться це обертати колесо навіть з невеликим зусиллям – значить необхідно замінити ручне гальмо.
Добре тримає ручне блокування коліс не дасть провернути колесо ні в яку сторону.
Не рекомендується залишати машину довгий час на ручному гальмі. Він виходить з ладу саме через стоянок, що відрізняються великою тривалістю.
Увага! Електронний ручник автоматично знімає свою дію, коли автовласник починає рух. Тому перед водієм коробки автомат ніколи не виникає такої проблеми, як забув зняти з ручника машину.
При тривалій парковці на електронному ручнику може розрядитися акумулятор і тоді автовласник не зможе зняти зі стоянкового гальма. Машину в такому вигляді можна тільки транспортувати за допомогою евакуатора.
