Японська техніка завжди відрізнялася якістю, надійністю та інноваційністю, тому не варто дивуватися наявності в американських і європейських автомобілях АКПП Aisin. Японська компанія Aisin є великою компаній-виробником трансмісій в світі, а за весь час було випущено 1.5 млн.агрегатів в різних варіантах виконання і модифікаціях.
Сама компанія була утворена в 1949 році, майже відразу після закінчення Другої світової війни, а випускати АКПП фірма почала в 60-их роках XX століття, в цей період АКПП вже були випущені найбільшими американськими автомобільними компаніями, а перші розробки почалася ще в 30-их роках XX століття, так що компанія Aisin новатором в даному випадку не була, проте домогтися успіху їй допомогли всі ті ж технології і, звичайно ж, висока якість виробів.
Зміст
На яких автомобілях встановлювалася АКПП
За весь час виробником було випущено понад 80-ти зразків АКПП різних моделей і модифікацій.
Трансмісії цього виробника встановлені не тільки в автомобілях японського виробництва, таких як lexus або nissan, але і на німцях volkswagen і audi, а також американських ford. Географія ринку збуту японців вже давно вийшла за межі декількох континентів, а АКПП Aisin стали народними.
Коробки автомат айсин встановлюють на безліч автомобільних марок. Визначити її точні характеристики можна за внутрішньофірмовим індексом. Короткі характеристики зашифровані в індексі компанії-номері АКПП. Так, перші 2 букви індексу включають в себе коротку назву компанії-виробника, 3 цифра означає номер сімейства, 4 і 6 цифри вказують на положення в конкретному сімействі, 5 цифра вказує кількість передач, 7,8 і 9 цифри розкривають інші характеристики агрегату.
В АКПП Aisin трохи інша шифровка, в якій до перших двох символів приписується номер сімейства, 3 розповідає про кількість передач, 4 говорить про становище всередині сімейства, значення 5 і 6 та інших символів аналогічно старому індексу.
Передньопривідні АКПП aisin
До передньопривідним АКПП від компанії aisin відносяться наступні модифікації:
- Чотириступінчасті AW50-90 і TS-40 в різних модифікаціях встановлювалися на старі автомобілі OPEL, RENAULT, VOLVO, FIAT, LEXUS і навіть ALFA ROMEO. З “дитячих хвороб” перших моделей можна виділити поломку барабана Forwad-Direct і швидкий знос механічних елементом під час масляного голодування. У більш пізніх лінійках з’явися проблеми з планетарними передачами і електронним блоком управління. Перші проблеми коробки айсин автомат починаються після 200 тис. пройдених кілометрів;
- П’ятиступінчасті AW55 і AW95 в 2 модифікаціях кожна також отримали автомобілі OPEL, RENAULT, CHEVROLET, VOLVO, FIAT, SAAB. За даними моделям в основному характерні тільки вікові поломки, так що п’ятиступінчастий привід АКПП досить надійний, але найчастіше автовласники звертаються за допомогою фахівцем в результаті поломки гідроплити;
Читатиустановка зовнішнього магістрального фільтра АКПП і його функції
- Шестиступінчасті коробки передач TM60-70, tg80 і 815c встановлювалися майже на всіх популярних моделях автомобілів TOYOTA до 2018 року випуску. Серед “наболілого” варто відзначити часту заміну опорного підшипника, тефлонового кільця на задній кришці, плата положення сектора в парі з температурним датчиком, інші поломки пов’язані з відпрацьованим маслом.
Задньо і повнопривідні АКПП aisin
Задньопривідні АКПП Айсін також представлені 4-ох, 5-і і 6-ступінчастими механізмами:
- Чотириступінчасті AW03 і AW30, TW40 і TW40E встановлювалися на деякі моделі KIA, MAZDA, MITSUBISHI, TOYOTA, JEEP, ISUZU, VOLVO серед яких варто відзначити MARK II X70 і X відрізняється Трансмісія незвичайною надійністю, навіть для машин 1995 року при пробігу менше 500 тис. запасу міцності цього вузла вистачить на довгі роки;
- П’ятиступінчасті AW30, AW35, TB-50 хоча і надійні, як і 4-ох ступінчасті варіанти виконання, але підібрати до них запчастини складніше, зважаючи на рідкість модельного ряду AW30, стосовно інших моделей то слід завжди стежити за станом витратних матеріалів і якістю масла, тільки в цьому випадку коробка буде радувати вас не одну сотню тисяч. кілометр;
Читатиразборка і ремонт АКПП своїми руками
- Шестиступінчасті TB-60 і TR-60 встановлювалися на автомобілях LEXUS і TOYOTA. “Ахіллесова п’ятою” цих коробок є масло, точніше його забруднені компоненти, які швидко засмічують соленойди і канали гідроблока.
- Восьмиступінчасті TR-80 в різних модифікаціях встановлювалися на PORSCHE Cayenne 92A, VOLKSWAGEN Touareg 7p і AUDI Q7 4l. через високу потужність кожного з вищевказаних автомобілів проблемним місцем трансмісії є соленойди, але при належному догляді і плавній манері їзди вона прослужить без всяких проблем.
Безступінчасті Варіатори aisin
Сучасні Варіатори XA-10lnxa-11lnxa-15lnxb-20ln були вперше випущені в 2005 році і стоять на таких авто як SUZUKI Swift і TOYOTA Yaris XP90.
З недоліків перших моделей відзначається забруднення масла (потрібна заміна кожні 60 тис., а краще кожні 30 тис. км.), а також перегрів варіатора в пробках, проте в цілому Варіатор надійний, хоча і підійде далеко не всім, переважно встановлюється на малопотужні міські автомобілі. Особливо варто відзначити зручне перемикання швидкостей, хоча тут теж немає однозначної думки.
Читатиакпп aisin A340E AW 30-40LE: Заміна масла і обслуговування гідроблока
Особливості техобслуговування АКПП aisin
В цілому по всім модельним радам автоматичних коробок Aisin можна відзначити дивовижну простоту і надійність механізму, але, як і будь-яка інша АКПП коробці Aisin потрібна регулярна заміна масла, це стосується варіатора, а також «народних» коробок. Регулярна заміна масла, а також контроль над стан прокладок і фільтрів допоможуть істотно продовжити термін служби АКПП.
Перевірка рівня масла в АКПП aisin
Спосіб перевірки рівня масла на різних виробах Aisin відрізняється, так Aisin коробка автомат типу AW50 передбачений спеціальний контрольний щуп коробки під бризковиком, там же перевіряється якість масла шляхом оцінки його кольору і наявності частинок металу на магнітній кришці щупа.
На трансмісії типу AW30 перевірка рівня масла також здійснюється за допомогою щупа на заїденому двигуні в положенні важеля коробки на «p». Кожне покоління трансмісій АКПП Aisin може мати свій «унікальний спосіб» перевірки рівня масла, так що слід уважно вивчити технічну документацію вашого автомобіля. До універсальних способів перевірки рівня масла можна віднести перевірку за допомогою датчика рівня масла бортового комп’ютера.
Заміна трансмісійної рідини АКПП
Процедура заміни трансмісійної рідини акпп також може відрізнятися, так, наприклад, для коробок типу AW50 використовується зливний шланг, що підключається до спеціального механізму в районі радіатора охолодження, а щоб долити масло в коробку типу AW30 досить просто витягнути щуп, а надлишки можна прибрати звичайним шприцом.
Універсальним Радою в даному випадку є Рада по заміні фільтра, міняти його рекомендується при кожній заміні масла. Купити фільтр коробки можна в комплекті з усім необхідним, при цьому коштує він недорого.
Читатьспособи заміни масла в АКПП Шкода Рапід
Конструкція коробки aisin
За більш ніж 50-ти річну історію виробництва Айсін не тільки істотно розширила асортимент продукції, але і постійно вдосконалювала вузли і агрегати АКПП, оптимізуючи механізми, як і за вартістю, так і за якістю.
Сьогодні компанія має не тільки застарілі 4-ох ступінчасті АКПП, але і сучасні 5,6 і навіть 8 ступінчасті коробки з високими ходовими характеристиками, які встановлюються як на сімейні автомобілі, так і на позашляховики, а також вантажну техніку.
Варто особливо відзначити гідроблок 09G АКПП компанії Aisin, що встановлюється на всіх сучасних автомобілях з цією коробкою, завдяки компактним розмірам і плавності роботи гідроблока перемикання передач майже не відчуваються під час їзди.
У конструкції також відпрацьовані механізми передачі імпульсу і взаємодії з елементами ДВС, налагоджена робота вузлів при вібрації підвіски і роботи системи випуску, а експлуатація сучасного механізму трансмісії Aisin доставить одне задоволення.
АКПП Aisin не просто зробила свої вироби «народними», а й спростила сам механізм, що дозволило позбавити її від «слабких» елементів, тим самим ресурс механізму зріс. Таким чином, до першої серйозної поломки автомобіль може проїхати до 500 тис. км, що істотно вище показника фірм-конкурентів, розрахованих максимум на 200 тис.
Основні несправності АКПП
Через велику кількість моделей коробок передач Aisin існує і множинна варіація «типових» проблем сімейства, при цьому у кожного сімейства проблема своя. В основному, “хворобою” всіх АКПП aisin є поломка гідроплити і гідроблоки, які є наслідком несвоєчасної заміни робочої рідини і її поточне забруднення.
Дуже часто у трансмісії АКПП Aisin засмічуються фрикціони, що зазвичай призводить до поштовхів і стусанів про час перемикання передач приблизно через 150-200 тис.км, змінюються вони швидко і коштують недорого, набагато дорожче Заміна гідроблока.
Читатиремонт і заміна АКПП Volkswagen Passat b6
Рідше у коробок фірми Aisin виходить з ладу електроніка і рухливі передачі, проте варто завжди стежити за станом датчиків і перевіряти коробку на наявність масляних течі.
Ремонт автоматичної коробки передач
Завдяки своїй ремонтопридатності АКПП Aisin можна перебрати навіть у своєму гаражі, якщо звичайно він обладнаний підйомником і базовим набором інструментів, для більшої частини коробок не потрібно навіть знімання двигуна. Однак рекомендуємо все ж звернутися до професіоналів, особливо якщо досвіду подібного ремонту у вас не було.
Що стосується вартості ремонту фрикціонів з заміною всього масла і всіх витратних матеріалів, то за сумою це обійдеться трохи більше 20 тис., при вартості послуг автосервісу в 10 тис., ремонт гідроблоків обійдеться дорожче, так як новий гідроблок може коштує від 30 тис., що в загальному то не дорого, особливо якщо порівнювати з коробками американських автомобілів.
Поради досвідчених автовласників
Після капітального ремонту автомат Aisin може проїздити ще 200 тис., проте варто завжди стежити за рівнем і станом масла і не гвалтувати коробку в довгих багатогодинних пробках і на швидкості вище 150 км. год., перегрів виробників може скоротити термін служби механізмів. При нормальній манері їзди ресурсу коробки Aisin вистачить на весь термін життя ДВС і автомобіля.
Якщо у вас залишилися питання або вам необхідна допомога телефонуйте 8 (495) 150 63 97 проконсультуємо безкоштовно і допоможемо вирішити вашу проблему з даною трансмісією
